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时间：2021-09-26 09:20:50来源：
下一代本田思域 Type R在预计于 2022 年首次亮相之前再次接受了测试，揭示了最终生产设计的新细节。
在雷诺梅甘娜RS的对手遗体在这些镜头重伪装，但它清楚地看到，它似乎没有从它的前身外部截然不同。整体车身造型，低矮宽阔的车身，轿车式行李箱盖和大尾翼是熟悉的，而更适合量产的后端带有独特的三出口排气管，红色制动卡钳为其性能潜力提供了另一个点头.
仔细观察后，扰流板采用了新的凸起安装，而行李箱盖上较小的唇状扰流板似乎不再解剖后窗。进一步明显的变化包括较低的肩线、较低的发动机罩线和较低的前大灯，正如上个月在 2022 年欧洲市场推出之前公布的标准思域掀背车所预览的那样。
内部视图显示了不同的方向盘和仪表板设计，以及安装在仪表板上的触摸屏，尽管很难从这个早期的原型中得出结论。
Autocar 了解到，作为本田电气化计划的一部分，下一代思域 Type R 将采用混合动力系统，该计划于去年加速实施，目标是到 2025 年使该品牌在欧洲的所有销售实现电气化。
还建议它将使用在概念上与NSX超级跑车的动力系统相关联的动力系统，该动力系统与配备三个电动机的双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机配合使用。目前还不清楚这是否意味着四轮驱动，但本田很可能以这种方式实现全混合动力。
这样的发展还将赋予本田更多的性能潜力，因为工程师此前曾暗示，就仅通过前轮提供的动力而言，当前的汽车已接近现实极限。
有一件事是肯定的：新思域不会在本田的斯温顿工厂生产，因为该工厂将于 2021 年关闭。目前尚不清楚这家日本公司打算在哪里生产下一代家用车。
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