我与机车成长经历怎么写「我的个人成长经历和总结」

六月一日是儿童节我来说说我玩车成长这个话题，想到这几年陪我走过的摩托车，时至今日也不知道他们身处何方过得可好。
我从小就对机车有一种莫名喜欢，当我小时候看到大人们骑着漂亮的跑车我就想快点长大也买一台。那时很多人对交通安全的认知并不深，所以有很多事故发生，以至于到现在我父母对摩托车依然心存偏见。

【人生首台摩托：第二代幸福125】

言归正传，2000年我拥有了第一辆摩托车是台幸福125CC，买它当时就为了日常通勤使用，广东这边改革开放的早，街头上满大街跑的进口车像本田125、白鲨125、铃木刀，有时候还能见到22期、三仔。科普一下广东人说的22期就是CBR250因为它的车架编号为NC22所以我们玩车的人都叫它为22期，那三仔呢？就是二冲程的NSR250第三代的意思，我对这种跑车，我也被深深的种草，心里痒痒的不要不要的。一有时间就去东莞太平的车行看车，勤工俭学存了几千元，经常泡在各大网站摩版，终于在2004年时在二手摩版里见到一辆22期各方面都符合要求的，约好了看车时间地址，叫了朋友迫不及待地当晚打了个的去到广州江南西看车。当坐上CBR 250的那一刻感觉自己真的快飘起来了，拧油门的时候感觉自己血液都沸腾起来了，二话不多说交钱开回家。

【人生第二台机车CBR250 22期，只玩了一年就出手】

【同年参加了首届摩托坊年会（阳山-广东第一峰-韶关）】

当时买车的冲动也给我吃了大亏，“便买贵用”修车的钱都够卖台更精神的车了，也导致没能开它参加年会。

【年会时跟车友火哥借了台CBR400 29期，当年是我们圈子里面最精神的车，摄于韶关赛车场】

【人生第三台机车 ：因为小学时被郭富城MTV的影响，情怀感的原因购入了MAGNA250】

【05年参加东莞丽都赛车场开张被香港车手张炜安（老板）邀请参加友谊赛（比亚乔淑女二冲100CC）】

因为感受过意大利绵羊的动力及操控，06年一次偶然的机会认识了宗申比亚乔工程师，他手上刚好有台淑女改成四冲125的车，果断拿下。

【人生第四台机车：二冲车身配四冲125发动机，跑山没压力】

同年本田的VTR1000又走入我的视野，那肌肉线条，双出的排气，分体车把都是那么的诱人。

【人生第五台机车：本田VTR1000 ,TWINS双缸1000CC扭力大，用来跑长途舒服】

【后期改了版花】

【人生第六台机车：06年换了台本田CBR1000RR，本田民用跑车里的顶级了，动力平顺声音好听是它的特点，就当年那犀利的头灯及后出排气就好吸引我】

【人生第七台机车：07年购入三叶的R1,同是1000CC的发动机脾气就比本田来的暴躁，前脸更加凶狠，除了热还是热名副其实的“烤蛋车“】

【人生第八台机车：09年为了拍婚纱照时才买的铃木GSX1000R K8，SUZUKI的跑车人称画王几代都不进行大改款，但车子综合表现来说比起我的“前妻们“算是综合了各自的优点】

【婚后因为工作及家庭的原因，没玩了三年时间，直到12年才瞒着老婆买了这台车，还不敢开回家停】

【人生第九台机车：12年番禺购入，卖它也是因为情怀DUCATI 999S的经典小弟749S，很后悔卖了它，到现在的话一定是升值神器】

【人生第十台机车 ：14年购入，SUZUKIGSXR1000 L2买它是当年拥有过，熟悉动力及操控主要是放在在珠海赛车场日常练习及比赛使用】

【参赛证】

【ZIC超赛-赛道剪影】

【人生的第十一台机车：16年购入日常摩旅使用，DUCATI 1199性能怪兽，摄于17年古兜动力年会】

【人生的第十二台机车：19年购入TMAX500，随着年龄的增长通勤代步短途摩旅这台车就再适合不过了，质量、舒适、动力及操控不是一般的绵羊能比的，至今还开着它】

我的探险者

以上是我玩车的成长经历，我的当年最大的愿望是能骑着机车，跑一趟西藏摩旅，必买一辆最适合带我上山下海的GS摩托车的时候，现在却发现自己更加想，开着我的探险者带上家人一起去外面看看，把旅行的乐趣更多地与他们一起经历。

致我们终将逝去的青春，致哪些依然心怀激情的车友们！机车也许以后在我的生活中比重越来越小，但我相信心中对机车的那份热爱不会变。也许到六十岁退休的时候它还会带着我走遍祖国大好河山！