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10万块钱预算 买二手一定值买新车就会亏钱吗 「预算十万买新车还是买二手车」

时间:2023-01-26 18:15:49来源:

看看这标题,其实蛮大的,不好讲,因为牵扯的因素实在是太多了,我们先规划几个纬度:1、第一台车;2、消费升级第二台车。

如果你是买人生中的第一台车,尽量要买新车,新车有质保,现在一般也是三年起,对车还处在小白阶段的你碰上车出现问题可以直接找4s店找厂家,当然碰上4s店的流氓不在我们的讨论范围里,而且新车机械性能是最佳的,上手也更容易。二手车呢,虽然同样的价格能买到更体面的车,但是鱼龙混杂万一买到有问题的车,就总要去修车,车辆一旦过了保修期,很容易让新手怀疑人生的赔上一大笔钱。

推荐新车

Polo,上海大众的这款车最大的特点就是10万块用不了,还能给你留着2年的油费和保险费。之前总说10万落地,万一只有10万元车买了怎么养,对不对?这款车第二大特点,就是没大毛病。发动机变速箱底盘都贼抗造,小毛病就不提了。

飞度,适合买第一辆车的玩车年轻人,131匹手动的合资车没谁了吧,关键我觉得cvt车型也挺好的。走量的两个车型落地基本9万左右。

朗逸,家用车,外形空间动力驾控各项都不是最优秀,但是各项都挑不出毛病的车型,那绝对是最走量的车型,不会出错的选择。

长安睿骋,中型车配置奇高,质感不错,售后也完善的10万落地车型。

但如果你是第二种情况消费升级第二台车呢?你的需求又分两种用车情况:1、之前的车同样是10万级别;2、之前的车是6、7万左右的。

如果你是第一种情况,可能是你第一台车开的时间久了,一般新车4-6年小毛病就开始逐步显现。这个时候换掉买新车是一种更好的选择,不然除了车辆的贬值外,修车的风险也会提升,而且老车的小刮小碰比较多,毕竟是自己练过手的。所以换新车比较好,毕竟你注重的是长期稳定的使用。这个级别的车辆,各项花销你也心里有数,不会有更多负担。如果第二种情况,之前的车是6、7万落地那裸车价应该在5-6万左右,基本是自主品牌的入门车,想换个10万落地的合资品牌入门车还是有大把人在的,可选择的车型上面我都说了。

推荐二手车

但如果你是想要级别更高的,想要合资的,想要BBA的都只能选择二手车了。比如之前开飞度顶配的,现在想换个空间更大的,买个4-5年车龄的雅阁。之前开长安逸动,想换个2年车龄的朗行,或者高尔夫7。之前开Polo的,想换个10年奥迪A6L。这几种情况,你也只能选择二手车。

二手车最大的核心价值只有一个,花少的钱装大的笔,这是实话。其中的跨度有多大呢?10万块你可以买个落地价13、14万的二手高尔夫7,也可以买个落地价百万的十五年前奔驰S、奥迪A8、宝马7系。但是十五六年前的车,一年两次年检,故障率极高,买得起也要考虑玩不玩得起,所以选择一个平衡点很重要。我下面举例几台车给大家开山引路:

喜欢操控和BBA的可以考虑2010-2012年出厂的宝马3系,这款车市场保有量很高,6-8年的车龄对于宝马3系来说并不是致命的,在市面上也很好找。车况不错的这代E90的3系,不要买2010年前的,很容易买到国三的车型。不要跟我提这代车型这个通病那个通病,只有经历的岁月才能叫通病,买新车不会有?时间不到而已。或者说你眼神不好打眼买到垃圾车况了而已。

空间升级舒适性升级的可以考虑2011年到2013年的大天籁。

想换个装载能力强,只开过两三年的二手车的可以考虑朗行。

喜欢大佬VIP风格的别放过十多年的宝马7系,相信我,原价百万的车连一颗螺丝都和10万的的车不是一个品质的,但是岁月不饶人,修起来也是百万享受,广东陈田没亲戚的格外要小心。

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