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在与Ajay Raghuvanshi先生，VP，Nissan India的谈话中

时间：2022-05-27 13:21:07来源：

日产安全驾驶论坛 - 日产印度安全倡议教育人们安全驾驶;今天到达斋浦尔。Ajay Raghuvanshi先生，副总裁，销售和营销是在那里揭开了该市的主动权。我们有机会简要讨论主动权和日产未来的策略。

Q.1首先，日产安全驾驶论坛是一项非常好的倡议。我们喜欢日产专业团队提供的所有模拟器和信息。请你更多地解释一下吗？

日产安全驾驶论坛有助于司机以及乘客来反思他们在驾驶时对安全的看法。我们在日产遵循我们的全球愿景，不仅开发令人兴奋和创新的产品，而且还通过可持续的社会发展来丰富人民的生活，其中NSDF是一个闪亮的例子。

我们的宗旨和信念是通过像模拟器这样的有形方法教育道路安全，而不仅仅是理论上。在这一阶段，我们增加了覆盖范围的城市数量。我们投资了卢比。到目前为止，印度的NSDF中13亿卢比。

Q.2节日季节如何为日产印度进行？

我们正在进行良好的业务，并且我们拥有比较更新的产品，包括日产Terrano，Sunny，Micra和Datsun Go，我们希望大幅增长。九月进展顺利，尽管有几个假期我们做得很好。我们希望十月更好！我预计销售额比9月份更好。

Q.3日产是印度最小的品牌之一，因此网络扩展有很多空间。你的策略是什么？

目前，我们在印度拥有130个经销商，每张经销商都有一个服务站。我们计划在2014-15年底扩展到200经销商。我们的目标是最大限度地推动前20个城市。然而，正如Datsun Targets Tier-2和Tier-3城市，我们也希望在这些城市扩展我们的占地面积。

Q.4印度的巨型车辆在繁荣上，日产也与Terrano相当不错，但其他紫外线 - 评价的销售PS并不是那么令人兴奋。它背后的原因是什么？

有时，在产品的开发过程中，来自特定产品的买家的需求。这就是评价发生的事情，但日产去了买家，听取了他们并对评价进行了改变。MPV现在配有屋顶安装的AC，滑动后窗和先导座;所有目标买家都建议。所以，我们希望评估将很快击败初始看法，并将表现良好。

Q.5我们已经看到了兴趣的转变，日产在X-Trail和370Z中停产，你能解释一下它的战略吗？

X-TRAIL和370Z都被进口为CBUS（完全构建的单位），因此产品的成本是由于进口职责而相当高。我们在钦奈提供制造工厂，并希望专注于当地制造的产品。

问：6我们都在等待Datsun Go +在节日季节在2014年推出的任何可能性？

我们还计划在10月推出产品，但由于某种原因，我们无法安排生产。然而，我们从发射中的比较胜利，您可以在2015年初预期车辆。

Q.7雷诺最近推出了Duster AWD;我们可以很快预期Terrano 4x4吗？

我们没有立即为Terrano 4x4计划，而不是未来6个月。

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