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时间：2021-10-26 10:24:32来源：
凯迪拉克正在打造一款全新的勒芒代托纳混合动力 (LMDh) 超级跑车，将于 2023 年 1 月首次亮相。
这将使这家美国制造商能够继续参加美国的 IMSA 跑车锦标赛，同时进入欧洲的 FIA 世界耐力锦标赛，其中包括勒芒 24 小时耐力赛。
这将标志着通用汽车旗下品牌自 2002 年以来首次参加标志性的耐力赛事。
名为 LMDh-VR 的第四代凯迪拉克 V 系列原型车将取代当前的 DPi-VR，后者是根据 Daytona Prototype International 规则制造的，因此，尽管名称如此，但在勒芒比赛中是不允许的。
LMDh 是进入顶级跑车新 Hypercar 时代的更实惠的路线，具有成本上限，并以当前的二流 LMP2 底盘为基础。
另一条路线，勒芒超级跑车 (LMH)，允许制造商按照当前的 LMP1 规则设计定制原型;或者制作现有公路超级跑车的竞争版本，创造更大的商业潜力。
这种潜力以及欧洲和美国跑车法规的趋同已经吸引了大量制造商重新加入或进入 IMSA 和 WEC 系列。
在LMDh方面，凯迪拉克加入了讴歌、奥迪、宝马和保时捷的行列;而在 LMH 方面则是 ByKolles、法拉利、标致、Scuderia Cameron Glickenhaus 和丰田。
从四家指定的 LMDh 底盘供应商中，凯迪拉克选择与意大利专家 Dallara 合作。为此，它将添加自己设计的发动机，并结合强制性的通用混合动力元素。
每辆超级跑车的车身造型对其制造商也是免费的，为此凯迪拉克发布了 LMDh-VR 的预览图像(见上文)。
凯迪拉克的 LMDh 工作将由美国车队 Chip Ganassi Racing 和 Action Express Racing 负责，并在 2017 年和 2018 年赢得了 IMSA 冠军。
Chip Ganassi 说：“我们期待新的国际原型配方和运行凯迪拉克 LMDh。我们与通用汽车在三个不同的赛车领域建立了良好的关系，我们期待在未来一年半内与凯迪拉克和达拉拉共同开发汽车。”
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