电动车续航必须关注的「电动车续航达不到标准」

Time:2023-02-09 14:16:41Source:

新能源车我想很多朋友都会关注续航这个问题!也很纠结这个续航有没有虚标!续航应该关注三个点!


一个是重量


一个就是吨功率


一个是平均每吨车辆自重每跑一百公里所消耗的电量---就是电池容量,和车辆自重,和厂家标注续航里程来计算这个方式!总容量÷吨位÷厂家标注续航公里数!就是每吨每百公里所消耗的电量


以下我个人观点谈谈


1、重量


重量为什么重要,毕竟学过物理的都知道,推动一个物体的重量和能量是成正比的,越重的车,就要消耗越大的电能,厂家宣传的续航里程肯定是有依据的,只是每个人驾驶的方式、习惯、速度、路况不一样!越重的车,影响越大!很多长续航的电动车都是1.8-2.2吨了!这就是为啥比亚迪不去追600-700续航呢!也就是400-500,因为越重,就越耗电,电池很重这是事实,现在很多新能源厂家都对车辆的自重有保密不公开了!其实这个是很关键的!自重大的车,滑行惯性也是很大,测试是匀速行驶而且平坦路面才达到最大续航,和现实生活中还是不同的!自重越大,驾驶操作对电量消耗也不一样!


2、吨功率


吨功率!其实这个很多车友都忽视了,总觉得电动车起步快,就觉得爽,但是能量守恒是不变的,不管你电动车还是内燃机!速度来自于马力,如果正常驾驶100马力/吨是最起码的基准!吨功率越高,剩余马力越大,你巡航的车速就可以越快,吨功率低了,如果你要保证续航,你的平均车速就要降低!下面列表重量,耗电的车,都是吨功率偏低的,特别是最后几个!吨功率低于50马力的,那是耗电大户人家啊!新能源车,吨功率高一些,可以维持高的续航车速


3、每吨百公里耗电量


就是电池容量和总吨位的比例以及和厂家标注续航之间的数据,越大,你的续航就越真实,论坛看过很多新奔奔车友都说300续航随便开就是250-270,开极度省电模式最高时速70码的话可以开出来350码,那就是他的吨百公里千瓦时是8.9!当然厂家技术也不一样!在一吨自重的车中,它的马力和扭矩都是同级别车中最大的这个的!也就是参考一下而已!比如说大众ID6的电池容量83÷重量2.28吨÷标注续航5.88百公里,就是6.19,一看这个超过了特斯拉了!能不能跑588公里这个真的要认真考虑了,特别是2.28吨的重量


从列表中可以看出来,吨功率在100左右,数据在7.5左右,续航都是车友们反应比较靠谱的!

埃安Y续航500公里自重1.7吨!


ID3续航430公里,自重1.76吨!好小,好重啊!


比亚迪海豚,续航400公里,自重1430,国产车最轻的


大众ID6 6.2/吨功率-89马力/2.28吨自重

比亚迪汉 6.29/吨功率-111马力/2.02吨自重

极氪 001 6.3/吨功率-90马力/2.2吨自重

小鹏P7 6.5/吨功率-139马力/1.92吨自重

奔驰EQA 6.6/吨功率-110马力/2.078吨自重

特斯拉M3 6.6/吨功率-156马力/1.76吨自重

微蓝6 7.1/吨功-率106马力


小鹏G3 7.1/吨功率-117马力


合创007 7.3/吨功率-95马力


奥迪e-tron 7.38/吨功率-87马力


埃安LX 7.4/吨功率-96马力


合创Z03 7.4/吨功率-105马力


埃安Y 7.5/吨功率-111马力


红旗HS3 7.5/吨功率-89/164马


大众ID3 7.5/吨功率-96马力


比亚迪海豚 7.5/吨功率-66/122马力


枫叶80V 7.5/吨功率-80马力


奇瑞大蚂蚁 7.6/吨功率-100/115马


东风风光E3 7.76/吨功率-96马力


长安CS55 7.8/吨功率-131马力


长安逸动 7.8/吨功率-82马力


比亚迪D1 7.8/吨功率-82马力


欧拉好猫 7.8/吨功率-94马力


吉利帝豪GSe 8.1/吨功率-100马力


吉利几何C 8.6/吨功率-145马力


欧拉IQ 8.7/吨功率-110马力


北汽EC3 8.8/吨功率-71马力


新奔奔 8.9/吨功率-65马力


零跑T03 8.9/吨功率-65马力


功夫牛EX3 9.0/吨功率-74马力


高尔夫 9.3/吨功率-86马力


欧拉黑猫 9.7/吨功率-49马力


欧拉白猫 9.9/吨功率-49马力


五菱宏光mini 11.6/吨功率-35马力

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