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时间：2022-02-20 18:21:35来源：
梅赛德斯-AMG计划为所有汽车机翼下制作的所有汽车的全轮驱动布局进行全驾驶换档。由于在呈现选项时，由于其越来越多的客户越来越多的客户越来越多的客户，因此正在制作该决定。
根据该品牌，超过90％的以前的AMG E 63轿车的客户 - 凭借两轮，后轮和全轮驱动提供 - 选择全轮驱动变体。因此，向该布局的转变将是一个逻辑的移动，甚至可以扩展到AMG GT旗舰。
值得注意的是，最新的E 63 AMG使用基于离合器的四轮驱动系统，该系统能够将高达100％的发动机扭矩发送到任一轴。E 63 S'漂移模式可以完全脱离前驱动轴，允许汽车在选择模式时切换到传统的后驱动系统。这项技术允许梅赛德斯-AMG为其客户提供两个世界的最佳。
梅赛德斯-AMG还证实，其AMG V8将在下一代汽车中杂交，从AMG GT 4门的混合版本开始。在所有可能性中，V8将与电动后轴配合到插件混合动力系。该品牌还确认，Mercedes-AMG S 65最终版在2019年日内瓦电机节目中推出将是最后一个V12动力的AMG汽车。这是因为具有竞争力的高功率V12意味着制造一个新的发动机，这将非常困难，以及当前和未来的排放规范。
梅赛德斯靠近家，最近在印度推出了AMG C 43轿跑车，以75万卢比（前展厅德里）的价格。该品牌还计划在今年年底前将GLC整容带到印度。
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梅赛德斯 - 奔驰EQC版1886揭示了
全新的梅赛德斯 - 奔驰GLS揭幕
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