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梅赛德斯 - 奔驰G级获得全电源衍生品

时间：2022-02-28 17:21:01来源：

据戴姆勒·奥拉尼斯董事长OlaKällenius统计，梅赛德斯G级最终将全电动全电。Källenius也是梅赛德斯 - 奔驰汽车的主题，在2019年11月7日在柏林举行的Automobilwoche（AMW）Kongress的电动变体，其声音叮咬被戴姆勒数码转型Boss Sascha Pallenberg授予。这是该公司首次登录纪录以确认汽车。

目前，关于零排放G级的众所周知，预计将是多年的距离，除了它将为100％电动动力驱动的电流柴油v6和汽油v8交换。但是，可以通过查看其他梅赛德斯EV模型来推导一些细节。

遵循梅赛德斯的其他模型的方法，梅赛德斯的EQ电力子品牌（如EQA和EQC）可以在名称的EQG名称下销售新车，并以定制的身体造型。与EQS一样，G级电气很可能用四轮驱动引入，并从两个电动机产生电力 - 一个在汽车的前部，另一个在后部推动。

虽然梅赛德斯尚未发布官方规格，但它可能是电动G级，在标准版本的汽车产生的286HP和600NM上有所改善。它需要这样做，因为它会相当较重。

在范围内，新车可以坐在即将到来的EQA的400公里能力之间以及我们的姐妹出版物Autocar英国之间的某个地方，预计将成为更长的600公里的EQE电动轿车。

但是，这种增加的性能（如果它达到）几乎肯定会增加成本。EQG可能是最昂贵的G级变体，因为G-Class是一辆重型车，因此需要更大和更丰富的电池组。

梅赛德斯没有为新车指定发布日期，只说它是“未来很长的路”。

对于印度，汽车制造商于2018年10月在其高性能梅赛德斯-AMG G63规范中推出了最新一代G级，随后在今年10月被柴油G 350D加入的模型。这是梅赛德斯第一次在印度推出了柴油G级。

汽车制造商最近还推出了更多高档迭代其在印度的V级精英级别的V级豪华MPV，售价1.1亿卢比（前展厅，印度）;并且还开始接受新格尔的预订，预计将于明年初推出。

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