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时间：2022-02-04 18:21:02来源：
保时捷将于2018年9月在2018年9月推出其电气化的Cayenne的电气化版本。新车继承了在国际市场上销售的Panamera 4 E-Hybrid动力系的技术。
这款SUV使用3.0升V6发动机而不是Panamera的2.9升单元（由于缩短发动机行程的较大曲轴而较小，并且与八速Tiptronic的自动变速箱相配。然而，它借用电动硬件从其电力左侧左侧，以产生高达462小时和700nm的扭矩。这使得5SEC的要求保护的0-100kph，最高速度为253kph。
Cayenne E-Hybrid的整个动力总成具有最多30.03kpl（根据新的欧洲驾驶循环）的要求保护的燃料消耗，从而使其最有效地是目前-Gen SUV的最有效版本，超越其他汽油v6替代品。
关于其纯电性能，保时捷要求43.5km的范围和135kph的顶速。通过230V连接充满14.1kWh电池需要7.8小时。如果装配可选的7.2kW载机充电器，这将落到2.3小时。可以通过保时捷连接应用程序远程管理汽车的充电率。
据说汽车的混合动力传动局将从第一次引入918 Spyder的技术中受益。按下时，它可以立即提供最大扭矩。在Sport Plus模式下，保时捷几乎所有电池的能量都可以升高。在运动模式下，流体冷却电池提供较少的能量，并且不断补充，以便能够继续提高扭矩。
除了新动力总成外，Cayenne Range还获得了新的驾驶员辅助技术。保时捷正在通过2019型号介绍其第一张向上显示，它将完整颜色。更先进的自适应巡航控制系统也被添加到阵容中。加热的挡风玻璃，远程操作的独立加热和按摩座椅也加入了选项列表，以及新的22英寸轻金属轮。
当它抵达印度时，杂交卡宴就不会有任何直率竞争对手。目前印度唯一的其他混合高级豪华SUV是沃尔沃XC90 T8，坐落在Cayenne下面的一段。
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