Ahluwalia / Venuramesh在Maruti Dakshin Dare

第5届Maruti Suzuki Dakshin Dare在2000公里的推动覆盖后五天后达成了总结。在

“极端”的4-Wheeler类的Rallinging中，所有三个赢家都是转向Maruti Suzuki车辆。耐力类别的两个讲台饰面是Maruti Suzuki车辆.Amanpreet Ahluwalia / Venueramesh为队Maruti，驾驶Maruti Suzuki Gypsy今年赢得了冠军冠军。Hana / Parminer Thakur，来
自Maruti的团队，来自Maruti的第二次转向他们的Maruti铃木大维塔拉。第三位被伊曼汗/加利加·维杰伊袋装，他将他的Maruti铃木吉普赛人纳入挑战。Amanpreet / Venuramesh领导了Maruti Suzuki Dakshin Dare在腿2,3,4和5中，并管理了3小时45分钟的累积时间，以举起标题。Rana / Thakur，他们在第1天成为领导者然后维护第二个插槽的争论者，然后返回了3小时48分钟的最终整体时机，从而为他们提出了奖杯的跑步者。Imran / Gagan闯入领导板的前三大，最后将第二个赛跑者装袋4小时42分钟

。自行车类别，R Nataraj赢得了Maruti Suzuki Dakshin Dare Crent，第二次连续一排舒适的余量。他在09分钟的累计时间内完成了整个距离。Saratha将累计4小时32分钟的时间站在4小时内，而Akshay排名第三，累计时间为4小时51分钟。所有三位获奖者都骑行于260cc以下的自行车。在耐力类别中，领导委员会的前五名在所有阶段的罚球时间不到一分钟。Kartik Maruti / Shankar Anand，他们早些时候曾在第二个和第四版Maruti Suzuki Dakshin Dare的竞赛中，曾经五天过，赢得了1分32秒的整体罚款。班加罗尔夫妇Satish Gopalakrishnan / Savera D'Souza在2011年赢得Maruti Suzuki Dakshin敢于确保跑步者的1分32秒。Sudip Ghosh / Arindam Ghosh赢得了讲台上的第三位，累计罚款1分50秒。

Maruti Suzuki India Limited营销副总裁Manohar Bhat令人兴奋的人表示，“我们很高兴看到赛车运动员回到印度南部的旗舰活动，具有更多的能量和热情，勇敢地勇敢无情的季风。Maruti Suzuki拥有更多更多赛车场的赛历，包括印度的更多赛车场，并为越来越长的人口提供平台，这些爱好者意识到他们的驱动和梦想。这些事件不仅为赛车运动员提供了兴奋，而且还有助于促进控制和安全的驾

驶习惯。“在班加罗尔的仪式旗帜之后，Maruti铃木达克辛敢于2013年在Deccan高原第1天的特殊阶段像”椰子阶段“一样Titpur，在第2天的西止山区东坡上的“COORG阶段”，在第2天，在尼尔格里斯的oIlgiris ooty的'Craig Valley'腿，在Annamalai山脉的Valparai腿上在倒数第二天和最后一天的“萨蒂亚兰娜”腿在班加罗尔完成。集会将在迈索尔，Ooty和Coimbatore这样的旅游热点夜间停止，而在Chikmagalore，Waynad，Palani，Kodaikanal和Pollachi.final

Sequest：Extreme
Cars：Amanpreet ahluwalia / venuramesh：3小时45分钟，Suresh Rana / Parminer Thakur：3小时48分钟，Imran Khan / Gagan：4小时42 minutesextreme自行车：r nataraj：4小时09分钟，萨拉娜：4小时32分钟，Akshay：4小时51分钟。纽约

汽车：Karthik Maruti / Shankar Anand：0.01.32小时，Satish Gopalakrishnan / Savera d'Souza：0.01.46小时，Sudip Ghosh / Amandeep Ghosh 0.01.50小时