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时间：2021-11-08 11:56:37来源：
雷诺将反对欧盟委员会关于在 2035 年有效禁止销售混合动力汽车的提议，认为更现实的时间表将使过渡期再延长五年。
在慕尼黑车展上，雷诺集团研发总监 Gilles Le Borgne 表示，2040 年是一个更实际的目标，尤其是对于Dacia品牌及其更关注可负担性的客户。
“首先，我必须清楚，我们并没有抵制过渡。我们是第一个开始销售电动汽车的公司，我们在欧洲道路上拥有的电动汽车数量超过任何其他制造商，”Le Borgne 说。
“但我们认为延长过渡期是有意义的，有三个明确的原因。首先，我们希望基础设施与 BEV 的强制使用率相匹配。这还远未确定，而且走得更快是没有意义的。
“然后，虽然我们对我们拥有这项技术有绝对的信心——混合动力、插电式混合动力和 BEV 今天都在销售——但我们不知道我们是否有想要它的客户，或者更重要的是，能否负担得起。
“最后，也是至关重要的是，我们需要时间来适应。将我们的工厂转向这些新技术并不简单，让我们的员工适应它需要时间。你不能就这样切换，这样的时间表对我们来说很难——当你将供应链融入其中时更难。
“但我想明确一点：我不会因为技术原因而推迟。我们准备好了。我们已经说过，到 2030 年，雷诺将销售 90% 的纯电动汽车和 100% 的 Alpine，但我们认为达契亚将接近 10%。
“社会建立在行动自由的基础上，除非负担得起，否则它会产生不良影响。人们需要行动——而像雷诺这样的流行品牌必须能够为他们提供机会以实际的方式和在实惠的价格。”
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