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时间：2022-02-25 12:21:40来源：
现代电机集团开发了一种新的额外的安全气囊，扩展到驾驶员和前乘客座椅之间的空间，以防止前座乘客引起的头部伤害在发生事故时。如果前乘客座位中没有人，则气囊将保护驾驶员免受来自乘客侧的侧面碰撞。中央侧安全气囊安装在驾驶员座椅内，并在感测冲击后展开。本集团将在即将推出的车辆中推出该技术。
新的中心侧安全气囊预计将减少头部伤害（由彼此碰撞的乘客）减少80％。根据欧洲汽车制造商协会的统计数据，这些碰撞或击中内部材料造成的二次损害率约为45％。
安全气囊比现有产品轻50％
本集团已应用新专利技术以保持可靠性，但减少安全气囊的重量和尺寸。它的内部部件称为“系绳”，允许安全气囊保持其形状并承受乘客的重量。
现代汽车集团表示，它开发了一种新技术，简化了设计，减少了生产的气囊大约500g竞争对手的气囊。由于安全气囊的尺寸较小，本集团的设计团队将在他们设想的座椅设计类型中具有更大的灵活性，以供未来的产品。
即将举行的欧元NCAP碰撞试验预计将在其考虑中，从2020年开始，2020年开始，现代汽车集团的安全气囊预计在这种评估中有利地工作。
新的中心侧安全气囊构建了本集团的安全声誉。现代车辆由美国运输部国家公路交通安全管理局（NHTSA）以及IIHS的国家公路交通安全管理局（NHTSA）授予5星级的安全评级。这些车辆包括现代科纳，圣达菲，图森和内部。
“中心侧安全气囊的发展除了增加一个额外的安全气囊，”现代电机集团崩溃安全系统工程设计团队的研究工程师Kwon表示。“我们将继续努力通过为各种事故做好准备进一步提高乘客安全”
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