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时间：2022-02-01 11:21:34来源：
截至2018年3月份截至2018年3月的财政年度，印度汽车制造商的乘客销量增长预测了乘用车销售增长率，从2017财政年度的9.2％的增长率持平。
然而，由于在未来未来的未来未来的投资效应和改善投资前景，随着需求的改善，Apex汽车行业机构在早些时候的较高年底预计了7-9％，随着买家落后的需求，随着需求的提高而改善他们。
此外，暹罗在2016年10月的11.25％上降低了船舶贷款的利率降低至10.75％，目前 - 作为PV段的提升。
到目前为止，今年汽车行业目睹了乘用车销售的乐观增长。2017年4月至12月，卷在2017年4月2日上涨了240万台，同比增长8％。
以上不断推动增长
本实用车辆旨在引领乘用车增长费用，这一财政，就像去年一样。暹罗项目UV将以7％的尺寸增长20％和乘用车。根据庞大的营销主管，现代汽车印度，大多数汽车买家将继续偏爱紫外线，因为紫外线类别的积极分割具有改善的负担能力。
“在各种分割后，紫外线，传统轿车和掀背车之间的价格差异缩小，使其更实惠，”Anand说。“现在，预算从5万卢比到30万卢比的客户更多，并且更有选择选择SUV;前面不是这种情况。“
通过将其模型阵容与此类车辆筹集筹集，印度汽车制造商对消费者中的SUV偏好进行了回应;和相当成功的会议。像Brezza，Croeta，Ecosport和Duster这样的模型已经发布了乐观的卷，并在销售方面接管了传统的梯形车载UV。
例如，Maruti Suzuki将全国紫外庙的紫外线Mahindra＆Mahindra推出，成为印度最大的UV制造商。乘坐最受欢迎的SUV - Vitara Brezza - Maruti于2017年4月至12月劫持了紫外线市场份额的28.60％，占上年25.76％。在同一时间框架中，Mahindra的市场份额从28.76％下降到25.01％。
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