新的沃克斯豪尔Astra将于2023年获得纯电动版本

已经确认，经过彻底重新设计和机械改造的第八代沃克斯豪尔Astra 将于 2023 年作为纯电动汽车上市。

沃克斯豪尔在下个月上市之前提供了重新设计的掀背车的新细节，并透露将推出“Astra-e”版本，以加入该品牌的 Corsa-e、Mokka-e、Combo-e Life 和 Vivaro-e Life扩大乘用电动车阵容。与德国姊妹品牌欧宝一起，沃克斯豪尔将从 2028 年起推出全电动产品系列。

细节仍然很薄弱，但 Astra-e 可能会与 Combo 和 Vivaro 的电动版本共享其动力传动系统的元素，后者也使用了 Stellantis 的模块化 EMP2 架构。然而，考虑到它的推出还有三年的时间，而且新的 Astra 比那些车型更注重高端，它很可能会提高它们 134bhp 的输出和 174 英里的最大航程。

Mk8 Astra 是沃克斯豪尔系列中的倒数第二款，可迁移到由母公司 Stellantis 开发的平台。它使Insignia 轿车成为唯一剩下的仍然使用通用汽车开发的机械装置的沃克斯豪尔车型。全新 Astra 的 EMP2 架构也被沃克斯豪尔兄弟品牌的多种车型采用，包括机械结构几乎相同的第三代标致 308。

这意味着 Astra 与 308 一样，现在可以选择两种 PHEV 动力系统以及更传统的汽油和柴油发动机。

每个 PHEV 选项都将 1.6 升四缸涡轮增压汽油发动机(功率为 148bhp 或 178bhp)与八速自动变速箱中的 109bhp 电动机相匹配，组合输出分别为 178bhp 和 222bhp。12.4kWh 的锂离子电池可提供约 35 英里的 EV 续航里程，并且可以通过 7.4kW 的车载充电器在不到两小时的时间内充满电。

非电气化发动机选项包括 108bhp 或 128bhp 的 1.2 升汽油涡轮增压三缸发动机和 128bhp 的涡轮增压四缸柴油发动机。每个都标配六速手动变速箱，但可选配八速自动变速箱。

在设计方面，掀背车的最新版本最明显地偏离了其前身，采用了沃克斯豪尔的新“Vizor”前端，如最新的 Mokka和Grandland SUV 所见。这用黑色面板取代了旧车的格栅，黑色面板跨越前端的宽度，并由新的 LED 大灯组预订，可选择升级到沃克斯豪尔的新 Intellilux 产品，带有 168 个单独的 LED 元件。

它通过更大的轮拱(可容纳直径从 16 英寸到 18 英寸的合金轮毂)和可选的双色调漆面进一步远离它的前辈，如图所示，其 SUV 兄弟车型也提供这种漆面。Astra 也跟随其兄弟姐妹在其行李箱盖上拼出其型号名称，行李箱盖现在是一种塑料制品以减轻重量。

新款Astra长4374mm，宽1860mm，轴距2675mm，除高度外各尺寸均较前代略有增长。身高1470mm，比以前低了15mm。增加尺寸带来的实用性收益包括更大的行李箱(带可调节底座)，422 升，加长的轴距可能会改善前后乘客的腿部空间——尽管沃克斯豪尔尚未确认确切的规格。

内饰设计与其前身的设计完全不同，以更锐利、更有棱角的造型线索为主导，并引入了沃克斯豪尔全新的“纯面板”仪表板设计，该设计在很大程度上放弃了物理开关和按钮，以实现时尚简约的外观。取而代之的是，大多数控件都使用宽幅中央触摸屏——包括标准的 Apple CarPlay 和 Android Auto——而旧车的传统仪表盘已换成全数字单元，并且可以选择与平视显示单元配对.

一些物理控件仍然存在，位于触摸屏下方和标准配置的多功能方向盘上，但沃克斯豪尔已经大踏步地对其关键掀背车的外观进行了现代化改造，因此手刹已更换为一个小开关，而自动驾驶汽车则配备了滑动齿轮选择器代替了传统的手柄，从而为带有杯架的新储物箱腾出了中控台。

客户交付将于 2022 年初开始。 沃克斯豪尔尚未确认定价，但预计会比之前的汽车略有增加，因此内燃汽车的起价可能在 22,000 英镑左右，PHEV 的定价将超过 30,000 英镑.

与即将推出的 Astra 一样，Sport Tourer 庄园型变体将在发布后不久上市。