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时间：2022-01-27 10:21:24来源：
经过20年的副业表现，三菱似乎在雷诺 - 日产最近收购的情况下，全部设定在大联盟中。三菱在印度的存在，到目前为止仅限于与印度汽车电机（HM）的产品逐步的技术合作，其中HM进口或建造和销售像Pajero，Outlander和Lancer的特定模型，该模型确实找到了一个很好的市场。特定于模型的技术协作意味着更新和新一代模型不会自动在雷达上自动，并且伙伴关系从未受益于策略，如完整的本地存在。
然而，通过这个收购三菱，这被设置为改变。当被问及三菱现在将重新评估其印度的业务时，联盟老板Carlos Ghosn表示，“毫无疑问，印度是任何汽车制造商和三菱的未来市场。
但不要指望这些变化很快，因为三菱在全球板块上有很多板材，管理层将必须优先考虑任务。此外，对于印度，需要在联盟平台上设计新产品，以证明成本。
有趣的是，加管还确认了CMF-A平台，在印度雷诺最成功的汽车，KWID也将适用于三菱可供选择。“今天你有一个雷诺产品（在CMF-A平台上），明天你将拥有一个日产产品，但这个平台将向三菱开放，”他说。
除了联盟模型之外，也有趣的是，有趣的是，三菱产品将成为印度的印度。在印度取得成功并建立了强大的品牌价值和粉丝基地的林普尔，可能是一个引人注目的选择，因为一些SUV鉴于印度这些车辆的普及越来越多。
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