现代克里特与雷诺除尘器比较

没有两种方法。如果有一个型号，新的现代克里特必须更好，这是销售雷诺雷诺的巨大灭菌器。而且它毫无否认，但这只是这些SUV的方式。两者都使用单胶片结构，可以座位五，长约4.3米。小册子到宣传册比较也将揭示每个都可以用汽油和柴油发动机选择，这两者都可以在8.5-13.5万卢比（前展厅，德里）价格乐队中提供。当然，现代克雷塔配有自动变速箱的选项，雷诺除尘器可以以全轮驱动形式进行，但对于这种比较，我们采取了最匹配的两种形式。这是克里特1.6柴油和除尘器110ps 1.5柴油的前轮驱动和手动变速箱版本。让得分开始。

设计和造型

我们不会太深入看起来的主观方面，但一些事情值得一提。虽然除尘器略微较长，但比克里塔更高，更宽，这是现代的现代姿态。除尘器看起来更多，但它并不缺乏吸引力。像凸轮拱门一样的设计元素，特别是给予雷诺很大的存在。

舱

简单地说，现代克里特的小屋比除尘器更好。仪划线看起来很聪明，其他地方还有许多其他有趣的设计元素;例如，雕刻的门垫看起来很棒。司机还可以像富裕的方向盘一样清晰，易于阅读仪器。适合并在整个机舱内完成高标准。

过去的一年里，雷诺在过去的一年里弥补了Duster的小屋，为新仪器的Binnacle，软塑料，用于仪表板，新的三辐方向盘。但它仍然看起来不像克里塔那样特别。仪表板看起来非常平淡，像空气控制系统的大旋钮一样平坦，似乎非常老了。除尘器的机舱中还有一些人体工程学的异常。电动镜调节控制位于手刹下，而次级音频控制位于转向秆上（并且因此在视野之外）而不是转向本身。

空间和舒适

克里特在这些部门中得分很好。即使在长途旅行中，前排座椅也宽阔，宽阔，舒适。后乘客有很多空间，甚至坐在三个上方不是一个问题，而靠近宽阔的宽度和近乎平坦的地板。只是希望高度的后窗更大。

除尘器的粉末略微下来，克里特的空间，这是一个惊喜，因为它实际上具有较长的轴距。然而，这里没有血清，净空或肩部室缺少（可选）突出后的后AC通风口确实进入中间乘客的核心。扁平后座本身非常舒适，与克里特中提供的更好的全面支持。除尘器上的前座椅舒适性也很好，而且又有繁琐的驾驶员座椅高度调节器成本。

发动机和性能

踩着离合器，拇指竖起者，你将实现精制的克里特1.6升柴油发动机。发动机是柔滑的光滑，自由氛围。这也是一个强大的电机。这种共轨柴油搅拌出一个非常令人印象深刻的126bhp和26.5kgm的最大拉动力量。电力交付是漂亮的线性，你几乎无法感受到涡轮增压。左右1900rpm左右有一种温柔的浪涌，其次是强烈推动直到5100rpm rev限制。什么也很好，发动机对正常驾驶相当易行，您不必经常工作，以快速进步。

您可以认为混垃圾108.5bhp柴油发动机会降低性能，但它不是。在低速度下有不错的功率，所以你不必特别注意你正在驾驶的装备。同样，因为变速箱缺口并且离合器也在较重的一侧。在2000-4000rpm甜蜜点保持发动机旋转，它将奖励您的流利性。部分节气门响应在中档也良好，因此在单车道道路上超车并不大大问题。事实上，高速公路上的性能是可比的，如果不是更强大的克里特。但除尘器尾随的地方，克里特在发动机细化中。除尘器上的闲置是粗糙的，发动机在努力工作时发出声音。

骑和处理

Creta的软悬架非常适合在较慢的城市速度下解决坑洼和斑点位。在这里，它的工作非常好，吸收了一个带有漂亮的阻尼感，比雷诺管理更默默地更沉默地吸收颠簸。但是，聚集一些速度，汽车感觉松动，阻尼并不像雷诺上那样一致。虽然在城市中的一个福音，过度光明的方向盘也有一种围绕直接前方位置的浮动感觉，这确实以非常高的速度诱导了一点紧张。克里特也没有粉碎机的最终稳定性，当你快速时，它会感到有点不稳定。必须说，虽然克里特一般来说，虽然是用它处理和游乐设施的方式进行琐碎，但是对于常规驾驶来说，动态非常可接受。

除尘器一直印象深刻的粗暴道路，这也是如此闪耀着今天的东西。它是SUV，您可以享受更多，这归功于梦幻般的握把，合理准确的转向和调谐悬架。在任何表面上，除尘器都仍然发展，精致的悬架只是关于其工作，让您远离最大的坑洼。它才以低速，您觉得与克里特相比尤其如此僵硬。

特点和定价

CRETA 1.6柴油在三种变体中提供。该范围从SX变体（RS 11.6 Lakh - Ex-Showroom，Delhi）始于具有功能。标准套件的一部分是两个安全气囊，16英寸合金轮，自动气候控制，后空气 - 通风口，逆向停车传感器，转向安装的音频和电话控制器，以及音频系统的触摸屏。Mid-Spe SX +（RS 12.68 Lakh）看到添加带导线的后视相机，无钥匙的GO和卫星导航。Top-Spec SX（o）克里特在13.6万卢比上非常昂贵，但确实获得六个安全气囊，ESP，Hill启动辅助，17英寸车轮和皮革座椅。

雷诺Duster 1.5 110PS的价格为RXL版本的较低的11.17万卢比。这些汽车配有一个安全气囊，16英寸钢轮，倒车停车传感器和转向安装的音频和电话控制器。较高的规格RxZ Plus（RS 12.45 Lakh）带来了双安全气囊，16英寸合金轮，皮革座椅，巡航控制和带卫星导航的触摸屏。此外想要后空气通风口的人可以另外用于RXZ选项版本，以12.49万卢比。

这里要注意的要点是在任何版本的除尘器上都没有提供后视摄像头和汽车气候控制，而您可以选择昂贵的顶级克里特，如果您想要皮革座椅。

判决

自2012年推出以来，除尘器以来一直处于巨大需求，尽管克里特抵达，但我们不希望急剧改变。将置于良好替代冻干的东西包括其辉煌的乘坐质量，自信的处理和强烈的形象。然而，当我们看到符合较新的克雷塔的粉碎机时，我们以前曾经掩盖过的缺点会变得难以忽视。内部感觉太基本而且你不能错过迹象表明喷粉器仍然有点粗糙，在适合和完成的边缘周围粗糙。

客舱质量是克里塔在除尘器上真正胜过的一个领域。在内部和实际情况下，感觉更多的溢价，看起来也比除尘器更加多样。您还在Creta的机舱内获得更多空间，并且整体舒适性也比满意。这是一辆汽车，你不会因为高水平的细化而度过了很多时间。全方位的强大性能是另一种亮点。当然，克里特没有像除尘器那样动态地动态，而是易于驱动的事实可能对平均买方更感兴趣。

实际上，克里特做了除尘器的一切，而是以更复杂的，最新和所需的方式。为此，这是我们两个SUV的选择。