雷诺的低成本XBA比孵化更跨越

时间：2021-12-26 10:21:02来源：

雷诺已准备好推出其Maruti Alto-竞争对手的预算汽车，XBA，于5月20日。旨在接受ALTO和EON，但从略微不同的角度，XBAWILL比
常规掀背车更跨越。这是清楚的，从印度的汽车和其他地方拍摄的间谍照片。这辆车有一个高帽子，高腰线，当你朝后方看，你可以清楚地看到后轮拱门上的肌肉凸起。汽车的轮廓实际上没有太远的直立Datsun Redi-Go展示车，并且很可能也可以在同一个平台上建造。

当然，细节前面是纯雷诺。有雷诺的微笑格栅，锭剂形徽章放在高位，槽状前灯被标记为格栅的两侧，形成单个单元。一个大的交叉状空气坝也与放置低的大型空气入口相同，尽管可能不使用其他类似的SUV样的位，但是更好的版本可以获得屋顶轨道和诽谤板。

有足够的迹象将这一点分类为低成本的汽车。只有一个刮水器，镜子看起来像是不可调节的，车轮只有三个螺栓，门甚至没有拉型手柄。然而，高的身体确实有其益处。首先，汽车看起来很大，然后有很多可用的马车R样式垂直空间，具有高座位的位置，使其具有真正的空间高效。雷诺内部人士还说与Datsun Go不同，内部的租金不低，但他们能够与EON的那些相匹配吗？这是大问题。雷诺的新车也将建在全新的平台上。基于该公司的高度灵活的CMFA架构，XBA预计效率高，并将具有强大而僵硬的BodyShell。大轮拱门将允许足够的车轮旅行，使其适合农村道路。

XBA也将使用现代引擎。三缸电机（CodeName：BR08）将采用双凸轮，每缸四阀，借助先进的设计，效率和功率都应该优异。此外，未来的发动机选择可能包括更强大的1.0升汽油电机（CodeName：BR10）和大消息是，它还可以选择自动手动变速箱（AMT），直接抵御新的AMT-Pited ALTO K10。

然而，已经排除了柴油选择。首先，发动机托架设计用于仅适用于BR系列的小型电动机，其次，当一个三缸柴油机在管道中，雷诺拥有搁置的计划，因为未来的排放法规可能导致柴油失去其成本优势。

雷诺在XBA上投注大。它在这个项目中投入了很大投资。该公司甚至将其最佳工程师之一撤回了该项目的退休（78岁的Logan和Duster Fame的Gérard替代品名）。印度可能会用作母植物的母植物，XBA的许多变化。它将有其工作削减，特别是考虑到它正在抵抗像Maruti和Hyundai这样的富丽根深蒂固的竞争，他们拥有更强大的品牌和更广泛的销售网络。在定价前，XBA预计达到3万卢比幅度约为3万卢比，而且应该在2015年中期的陈列室。前方令人兴奋的时刻。

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