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为啥福特车很多人瞧不上「福特汽车质量怎么样,比大众好吗」

时间:2023-03-04 08:15:56来源:

哈喽!大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家的黑皮,欢迎来到本次二手车检测。由于多年奋战在二手车检测一线,黑皮练就了一身非凡的经验和技术,副作用就是黝黑的皮肤再配上两排锃亮的白牙。

在国内市场,福特金牛座只是辆普通的家用轿车,印象中月销量徘徊在2000左右,轿车销量排行榜100名开外,经过细查后发现,近两年金牛座在市场上的单月销量居然普遍都是三位数,最差的时候甚至只有八九辆,这不是一般的凄惨啊,所以在二手车市场上它的保值率用凄凉来形容也不为过。

委托本次检测的粉丝曾是位赴美留学生,在前些年的国外生活中没事就喜欢转转各地警局,拍拍帅气的警车照发ins,不知不自觉也喜欢上了这些执法者的原型车,于是果断买了辆当地出镜率最高的Taurus警用拦截车,二手同款美版金牛座。不过在完成学业后,归国前就把车无奈出手,而如今买它除了想怀念下留学生活,最重要的是家用也能完全满足。

粉丝在看这辆车之前,其实已经关注我们很久了,通过经常阅读我们的检测学习到的小技巧,也能辨别不少明显的问题,在二手车市场看过几辆都不太符合预期。而眼前的这辆金牛座,据粉丝说他自己看的话貌似没啥大问题,就想要拿下,不过考虑到自己不太专业,怕有个万一,就想着还是请我们来把把关靠谱些。

到了地方随即和车行销售沟通了下这辆车的基本信息。车型年款:福特 金牛座 2015款 EcoBoost 245 豪华型,新车指导价为26.88万元,上牌时间2016年9月份,表显里程为5万多公里,车行报价:13.5万。这辆车看样子应该是被车商收回来有一段时间了,车行销售反复说这车没大问题,只要粉丝喜欢价格还可以再少,粉丝理性表示具体怎么样还是先看过车况再说吧。

来到车辆旁绕车一圈,中网拆卸改装,四轮轮毂改装。用手大概摸了一下外观漆面覆盖件的边缝处,掐指一算应该还有80%原漆,哈哈,成色还可以。

前杠漆面情况,虽然未发现喷漆痕迹,但这剐蹭也太明显了吧,车商不好好整备下说不过去啊。

后杠喷漆修复,还有明显的拆卸痕迹。

全车玻璃无二次拆卸打胶痕迹,玻璃上的生产日期和车辆出厂日期相符,原厂状态。

接下来就是验证我那80%的漆面原漆猜想的时候,美系车漆面会高点,但是看了前机盖的漆面情况,未发现有喷漆的痕迹。

左A柱漆面情况无异常,原漆状态。

检测下来,左侧到后尾箱均未发现喷漆的痕迹,老司机啊,车主还贴了个V6的logo,不知道还以为这是台2.7L V6发动机的旗舰版本,前车主的骚操作很有些调皮,哈哈。

右后叶子板喷漆,但是未发现钣金修复的痕迹。卖家解释说,本来是全车原漆的,前不久开出去被一个电动车剐蹭了一下,喷了后杠和右后叶子板。

接下来的漆面均未发现喷漆的痕迹,左后内侧漆面也未发现喷漆的痕迹,整体漆面情况已经检测完,仅少数部位做漆,对于一辆4年的车,算是保持的很不错。

发动机舱检测,在动力方面,福特金牛座这台2.0T发动机,245马力350牛米,6AT变速箱,使得福特金牛座的动力性能非常强劲,百公里加速8.3秒。这个数据勉强对得起福特金牛座美版警用拦截车的身份,不过警用车一般都是开了外挂的加强版,再加上这辆车其实只是国产特供,还是个中配版。

外观漆面检测后基本就能判断全车大概率情况,所以前机盖铰链螺丝安然无恙,没有拆卸。

两前大灯固定螺丝未有拆卸的痕迹。两前叶子板固定螺丝均未发现有拆卸痕迹。

两前减震器固定螺丝未拆卸痕迹,也未发现钣金喷漆修复痕迹。到此,基本排除了车辆来自正面的事故受损拆卸了。

气门室盖垫无拆卸和渗油痕迹,发动机机脚垫无拆卸痕迹。

进气歧管无拆卸的痕迹。

排气歧管无拆卸和改装的痕迹。到此基本上可以排除了发动机吊装分解维修的可能性。

发动机舱保险盒内无拆卸和生锈泥沙的痕迹。

机油脏,需更换。电瓶拆卸更换,现检测状态良好。

一开车门,哎呀!这内饰怎么感觉怪怪的,哦,原来车主在座椅和方向盘包皮套了。有时候我在想,原厂的皮套那么舒服,它不香吗?你包了个皮套,虽说减少了磨损,但是体验不到那种无套的感觉,保养得再好还不是便宜了后来者,哈哈。

说回整体,我们来看看内饰,内饰呢主要就是看有没有涉水泡水。方向机管柱就是最好的参考物,通过观察可以发现无拆卸,无生锈和泥沙的痕迹。

仪表骨架内无拆卸和生锈,泥沙痕迹,线束布局规整无拆卸痕迹。

座椅无拆卸,底部线束规整,骨架无拆卸泥沙生锈痕迹。

点烟器和安全带卡扣内无泥沙生锈痕迹,安全带生产日期与车辆出厂日期相符。

备胎槽内无钣金修复生锈和水印泥沙。到此,车辆内饰可以排除泡水的嫌疑。

方向盘无拆卸痕迹,且磨损正常,和车辆表显公里数差不多。

车辆自检过程正常,启动车辆,启动正常,无延迟和抖动感。仪表盘无故障灯亮。

测试全车灯光一切正常。

和路虎同款的旋转换挡方式,科技感满满,当年的逼格那水准可是相当的高啊,你问我有多高,起码有七八层楼那么高。

后排操控台功能正常。有没有一种君临天下,决胜千里之外的感觉?

OBD检测除了一下电瓶断电的历史留下的故障代码,其他的像发动机变速箱,气囊,ABS等系统均无异常。

接下来路试开始,路试时间一般在10到15分钟。卖家点火出发,这辆车加速顺畅,换挡无顿挫,方向无跑偏,整体表现还是非常不错的。路试途中粉丝直呼比美版的老款体验要好太多了,特别是乘坐体验,舒适度很不错。这么大的车体还能有不错的操控感,转弯支撑力也挺足,难怪福特蒙迪欧不再换代了,福特在中型车领域有金牛座完全可以撑起大梁了,就是销量表现太差。

路试结束后,和约好的修理厂进行,底盘检测,看看底盘是否能像外观内饰以及机舱保持的那么好。

征得卖家同意,拆卸完发动机下护板,放眼望去,没有明显的大面积漏水漏油等异常情况。

就是托底看着比较糟心,不过也不影响正常使用,可以当做砍价的一个好理由。

曲轴皮带轮固定螺丝无拆卸痕迹,且曲轴前油封无渗油的痕迹。

发动机和变速箱连接处固定螺丝无拆卸的痕迹,且曲轴后油封无渗油痕迹。

变速箱后端盖和侧面油底壳均无渗油和拆卸的痕迹,到此可以排除了发动机和变速箱的吊装分解维修的痕迹。

前防撞梁无拆卸痕迹,左右前纵梁无变形和钣金痕迹。

后防撞无拆卸,左右后纵梁无变形和钣金修复的痕迹,到此彻底排除了尾部的事故受损的可能性。只是车主加了个铁线,估计是被静电打怕了,现在感觉良好。

轮毂改装,刹车盘磨损基本符合表显,排气管和减震无拆卸改装等异常痕迹,底盘除了托底整体状态良好。

查询了一下4S店车辆的维保记录,都是一些正常的进店保养项目,结合日期来看,到现在表显的5万多公里也比较正常。

车况总结:车辆外观多处划痕瑕疵,中网拆卸改装,后杠喷漆,右后叶子板喷漆,发动机舱检测,机油脏,需更换,电瓶更换过,目前状态良好。车辆内饰检测:加装行车记录仪和后视摄像头。座椅和方向盘包套。天窗滑轨需清洁处理。全车灯光正常,功能正常,路试无异常。底盘方面轻微托底,不影响使用。四轮轮毂改装。整体车辆保持的不错,后期换一下机油,处理一下外观划痕即可。

粉丝听了之后也是有些抑制不住的高兴,就是价格方面看议价的时候能不能再占点优势,这辆车的车况确实不错,车行销售确实没说假话,就是价格相比起行情有些高了,可能也是这辆车一直卖不出去的原因所在。不过既然卖方有言在先可以再少,黑皮我自然在和粉丝沟通的时候让他不要客气,尽管举起大刀放心砍价。

车况方面的沟通结束后,因为检测师不直接参与交易环节,所以就收拾装备告别粉丝赶往下一个检测地点。后期粉丝表示还是把这辆车拿下了,不过砍到13万卖方就不让了,说确实没赚钱。粉丝心一软就接受了卖家答应把外观的瑕疵全部处理为条件成交,粉丝表示现在车一直用着才感觉太值了!大伙觉得像这样花13万买辆合资高端B级车值不值呢?

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷,黑皮我写得不好的地方还请大家担待。如果你有二手车相关问题都可以问我哦,我一定尽力帮你解答。

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