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「淘车作业」车内大到空旷的五娃解决方案——大众夏朗

时间:2023-03-03 18:15:57来源:

关于这台夏朗的买车故事并没有太曲折,H先生是通过朋友介绍知道爱车的诺诺的,他的目标也很明确,想入手一台高性价比的家用7座MPV,恰好北京站有一台大众夏朗,H先生人倒也爽快,看过车之后直接拿下。

十小几万的预算,想买一台能带全家老小一起出行的车的话,大众夏朗确实是性价比极高的选择。像北京站这台,1.4T的发动机,17年11月上牌的18款,表显里程7.7万公里,而价格只要13万不到。

一听是1.4T的发动机,各位是不是觉得有点小马拉大车的感觉?因为最开始我也有这种想法,直到我试驾过之后。在夏朗上1.4T取代了之前的1.8T,从数据上看两者几乎没有差别。而实际开起来的感觉,1.4T的夏朗虽说不上动力强劲,但也完全不肉,日常超车、提速都可以轻松拿捏,而且拉着全家老小你还想开多快呢?

1.4的排量在油耗表现上也很有优势,如果日常路况还不错的话,百公里6-7L的成绩只能形容为“基操”。另外夏朗开起来非常像轿车,转向、悬架、动力响应就犹如一台高尔夫,驾驶感受相当棒,这也算是一个不小的优点了。

之所以说夏朗能带上一家老小出行,自然是因为它巨大的车内空间,说实话,它的空间大到一个人开车的时候甚至会感觉车内有些空旷。

第二排纵向的空间不必多说,相当宽敞,而横向虽然是三个独立的座椅,乘坐起来也并不会觉得挤。而且夏朗的座椅坐姿比较高,坐垫也不短,所以坐垫对大腿承托很到位,坐起来相当舒服。

夏朗侧滑门的玻璃支持升降功能,打开之后窗户的面积非常大,这在MPV车型中是个加分项,对于第二排和第三排乘客的通风换气这是一个非常重要的配置。

别看只是入门级的车型,第二排的侧窗还配备了遮阳帘。

第二排还有独立的小桌板,长途自驾的时候坐在后排吃点东西,或者用来办公,再或者用来带娃都很方便。

聊完第二排咱们再看看夏朗的第三排,进入第三排倒也简单,搬动第二排座椅肩部的开关,整个座椅就会向前倾斜并向前滑动,这样就给第三排打开了一个相当宽敞的通道。

夏朗的第三排空间属实不小,把第二排座椅稍微往前挪一点,第二排就有大概三指的腿部空间。第三排的乘坐感受也延续了第二排的感觉,坐姿比较高,完全没有某些七座车型第三排座小板凳的感觉,夏朗也是鲜有的让我觉得第三排坐起来也比较舒服的车型。

另外夏朗后两排的5个座椅都带有ISOFIX的儿童座椅接口,别说现在国家开放三胎,就是以后开放五胎这台车都够您用。

很多七座车型在打开第三排座椅之后,后备箱只能用“储物盒”来形容,不过在夏朗上并没有这个问题。虽说第三排打开之后夏朗后备箱的纵深只有不到半米,但因为没有备胎,整个后备箱的高度增加了一些,因此在容积上还是比较客观的,目测放几个小旅行箱再加几个背包都没啥问题。

常规状态下,夏朗的后备箱纵深1.2米,如果再放倒第二排座椅可以扩展到2米,而且整个后备箱的空间极其规整。要是一家三口开着它自驾,别说婴儿车了,就是您家孩子洗澡的浴缸都能带上。

除了后备箱以外,夏朗还有不少的储物空间,比如中控台上就有一个很大的储物盒,开车的时候随手放一些东西特别的方便。

前排座椅下面还有个小抽屉,也可以放一些零碎的物品。

在夏朗这个车型上,高低配置差异很大,这台入门的1.4T车型,基本上日常实用的配置都没有缺席。中控主机支持Carplay,直接解决了日常的听音乐和导航,另外还有前后雷达、全景天窗定速巡航、胎压监测、双分区自动空调,后排也有独立的自动空调等等。

关于夏朗的二手行情,因为它装配过好几款发动机,高低配差异又很大,所以二手行情比较乱,从8万多到20万的车源都有。其中1.4T的车型算是性价比比较高的,如果更注重动力的话,可以牺牲一点年份,买末期2.0T二代EA888的车型,基本上十小几万的预算都可以轻松搞定。

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