政府对柴油税的决定可能会影响很多

时间：2022-04-02 16:23:10来源：

三月即将到来的预算会议可能是许多汽车制造商的转折点。最重要的是，列表将是Maruti铃木印度，其主要投资计划在很大程度上依赖于政府对柴油汽车的占据。大多数市场专家似乎相信政府可能会对印度柴油汽车征收额外的税收。马因德拉和马林德拉的农场和汽车部门总裁Pawan Goenka认为，柴油车税中的提高看起来不仅仅是可能的。自从汽油在该国取消订阅的价格提供以来，汽油价格已经超越控制。汽油和柴油燃料之间的差异在于10卢比，扩大到25卢比。

非常自然地，消费者开始选择柴油驱动的汽车在汽油兄弟姐妹上获得预算。柴油汽车销售超过汽油轿车的步伐是令人难以置信的。虽然整体柴油汽车销量增长了25％，但汽油汽车销量观察到一个低迷，负增长16.5％。Maruti Swift的柴油变体，福特FOGO或Chevrolet Beat，在燃料变体中提供，远远超过汽油车，占整个汽车模型销售的85％。此外，柴油车的巨大需求推动了Maruti Swift等待期至大约九个月，而Maruti Swift Dzire Compact Sedan尚未幸免于任何等待时间。现在，Maruti India确实有一定的计划来增加他们的柴油动力总成。通过从菲亚特采购柴油发动机，汽车重大希望建立一个新的柴油动力装置。

但是，有很多Ifs和但是进入Maruti印度的决定。当柴油汽车需求很快就会死亡时，毫无疑问。消费者也可能发现更好地承担汽油汽车的高运行成本，而不是对他们的口袋施加高压以支付相对肋骨的柴油车以及额外的税收。还有另一种方式看待事物。像Mahindra和Mahindra这样的汽车制造商，雷诺印度和现代印度填充口袋的令人愤慨的柴油汽车销售将有一个新的原因担心。他们将不得不注意并在一切都走了哈迪瓦之前采取必要的行动。