全新的本田HR-V（Vezel）透露

新的本田HR-V（Vezel）已在未来几个月推出的日本的家庭市场之前透露。新的第三局SUV与其前身相比，更加成熟的设计更加成熟，更清洁的线条和更直立的比例以及被汽油电动混合动力系提供的更加直立的比例。

2021 HONDA HR-V：外部的

虽然新的HR-V（Vezel）仍然保留了一些SUV-Coupe的外观，但造型是其前身的大偏离。它的整体设计看起来激发了来自2020年北京电机展的Honda Suv E概念。

新的HR-V的直立鼻子获得了一个突出的格栅完成，获得了两个设计选项。特别缺少的是厚厚的铬频段，装饰了前一个Gen模型的前面。格栅由带LED DRL的时尚LED前照灯侧翼。保险杠具有中央空气大坝的明显上唇，以及具有滑板和宽套灯泡的特色。

沿着侧面，较漂亮的屋顶和帽子，速度较高，速度较高，速度较为可见。一个突出的肩部线从车灯到尾灯到尾灯和喇叭形轮拱门加入更多的SUV般的吸引力。完成外观是沿着车轮拱门和门帘的黑色包层。有趣的是与传出模型一样，门把手继续位于后窗后面的SUV窗口线中。舍入后方的外观是一款屋顶挡板，新的尾灯，带有LED灯泡的LED灯泡，融合到后挡板上的中央本田标志和一个人造后滑动板。

2021 HONDA HR-V：内部的

内部，仪表板采用分层设计，带有皮革插入件，在两个面板上延伸到两个。在仪表板上骄傲的地方是一种独立的中央触摸屏，与品牌的本田连接电动技术包装。空中控制器，类似于新的第五届本田市的控制台上的功能较低。一个有趣的设计元素是沿着仪表板的乘客侧运行的元素的FAUX通风口。另一个有趣的元件是旋转控制，以控制空气在仪表板的任一角的侧通风口流动的方式。

2021 HONDA HR-V：安全和技术

除了常规的天窗，LED前灯，汽车气候控制，无人驾驶后挡板，加热座位，新的HR-V还在该公司的最新本田传感安全套件中。安全系统包括MISSTEP碰撞缓解系统，可以听起来一个警报，如果汽车检测到驾驶员在障碍物，自适应巡航控制，行人检测和避免，碰撞缓解制动，碰撞缓解制动，碰撞缓解制动车道保持辅助和交通标志识别。

2021 HONDA HR-V：发动机和动力总成选项

新的HR-V将提供传统的汽油和双电机汽油混合动力系统。传统的汽油模型将由1.5升汽油发动机供电，将与CVT齿轮箱配对。

该混合动力同时对内燃汽油发动机与两个电动机和板载电池组，以提供纯电动，混合动力和发动机电源模式的驾驶。

在两个电动机中，一个与发动机联接以产生电力，而第二则用于为车轮供电。在EV模式下，第二电动机在混合动力时从电池汲取电源，发动机为第一电动机供电，这又向第二电动机发出电源。在硬加速下，第二电动机也从电池中汲取电源。在发动机电源模式下，汽油发动机直接向车轮发出电源。

标准汽油和混合动力车都是在前面和全轮驱动配置中提供的。

来自东盟 - 规范本田市的同样的汽油混合e-hev设置也有望在一些市场中的HR-V来实现。

本田对印度的计划

本田目前的印度阵容现在只有房子jazz，wr-v，本田城 - 既有福尔斯·尼和菲律宾和麦克达·塞曼。

虽然Previous-Gen HR-V一直在印度的卡片上，但在2019年的平坦的计划。最近几个月，汽车制造商宣布在大型诺伊达州的生产活动关闭，并在该国的慢速销售公民轿车和旗舰CR-VSUV中宣布了其较大的Noida设施。