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时间：2022-02-16 19:21:00来源：
奥迪老板发誓，该公司今年将反弹，经过新的WLTP排放测试的影响导致2018年销售和利润急剧下降。
该公司的2019年新闻发布会亚历山大·塞茨（Alexander Seitz）表示，它为第二轮WLTP排放立法做好了准备。汽车制造商旨在截至2019年底的所有电力的普通经营许可证。
除了简化其产品组合，会符合新规定，允许奥迪减少舰队排放。Seitz表示，这将有助于它从大众汽车集团的模拟丑闻的长期影响方面有助于其距离。
环境问题和满足永恒收紧二氧化碳排放限制的必要性在未来几年中发挥了奥迪规划中的一个组成部分。它拥有制造其所有制造工厂的目标二氧化碳中性，并将30个新电动车引入2025。这是大众汽车集团中更广泛的电气化计划的一部分，这将在2030年到2030年通过各种品牌推出大约70个电动车型。
当被问及现在是否是在沃尔科技术的这种投资的正确时间时，奥迪首席执行官Bram Schot表示，客户的反馈表明“60-70％的电动汽车驾驶员忠于电气化”，并对品牌新的整体反应E-Tron电动SUV压倒性地是积极的。
Schot宣布在2019年全球推出20型号（包括更新）。他还证实，奥迪Q4 E-Tron概念在2019年日内瓦电机展上展示了两年的生产。在E-TRON下方时，这项SUV预计将达到更广泛的客户群。
Seitz说，柴油等事件“永远不会再发生。”奥迪加强了对每辆新车辆的多人检查系统，并收紧其内部文件流程。
在美国，该品牌已经收回或固定有85％的奥迪车辆受排放丑闻影响，并为德国政府支付了6.83亿英镑的罚款。
Felix Page.
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