2018 Force Gurkha Xtreme vs Mahindra Thar：规格比较

时间：2022-02-16 16:21:04来源：

在我们的比较中几个月后，我们将力量Gurkha击倒了Mahindra Thar，以了解哪一个为更好的包装制作。Gurkha在几个领域拥有塔尔的边缘 - 它有一个更安静的客舱，具有相对更好的人体工程学，更好的骑行质量（由于后方的独立前线和多链路设置）和更精确的越野换气，特别是在铁杆环境中。然而，Thar仍然被出现为胜利者，更容易驾驶和生活，整体而言，它的更强大的107HP，2.5升电机在高速公路上比Gurkha的喘息85HP，2.6升电机相比。

现在，武力已经悄悄地添加了Gurkha的一个新的更强大的140HP衍生物到其阵容。徽章Gurkha Xtreme，该模型具有重新修订的机械，应涵盖标准Gurkha盔甲中看到的一些呼吸。

他们如何比较力量？

这是强迫马达已经决定解决的性能领域，它必然会激发你们之间的泥浆爱好者。Force Gurkha Xtreme获得了梅赛德斯 - 奔驰许可的OM611 2.2-升，共轨柴油发动机 - 一个先前在W210 E-Class和现在停止的力量的单位完成义务的单位。该发动机还恰好是梅赛德斯的第一公共轨道柴油，被OM646所取代（W211 E 200 CDI / 220 CDI），但在其整体架构中相似。

Gurkha的新2.2升单元以3,800 rpm和321nm的扭矩为1,600-2,400转/分，开发更加实用的140HP。齿轮箱还具有新的，Gurkha的标准单元由梅赛德斯 - 奔驰G32 5速手动变速箱代替。四轮驱动是标准的，正差分锁是正面和后差分锁。相比之下，Mahindra Thar的2.5升柴油发动机在Xtreme上33小时，它产生247毫米的扭矩从1,800-2,000转/分钟。它还仅获得机械（读自动）后差锁，其在低牵引情况下脱离精确的可控性。

PowertrainForce Gurkha XtremeMahindra ThareNing4-Cyl，Turbo-Diesel4-Cyl，Turbo-Dieseldisplacement2148CC2498CCPower140HP105HPTORQue320NM247NMTransmission5速度手册5速手册

越野号怎么样？

Gurkha已经在越野上吹嘘了经过验证的基础，因此Xtreme将其工作削减了它。然而，与xplerer不同，Xtreme提供5毫米的地面间隙（现在205毫米） - 虽然它仍然高于Thar（200mm）。它也在轮胎略宽的轮胎上运行，现在是245/70 R16s的运动员。与此同时，THAR获得235/70 R16s。

Xtreme还拥有比XPlorer更宽的轨道 - 上升40毫米，到1,530毫米 - 以及THAR（1,445mm）。Hardcore脱脚道注意 - Gurkha Xtreme在接近，出发和斜坡 - 破碎角度也有边缘。Gurkha Xtreme的44-，35-和28度的方法，出发和斜坡破碎角度是对THAR 44，27级和15度PS的改进。

尺寸尺寸Gurkha XtremeMahindra Tharground清仓205mm200mmtyres245 / 70 R16235 / 70 R16Approach角度44度44 Degustreparture Angle35 Degress27 Deplecs Anstan Anstan28度数15度

他们如何比较价格？

在定价方面，新的Gurkha Xtreme在THAR上成本了很大的溢价。Gurkha Xtreme在12.99卢比（前展厅，印度）售价，而Thar Crde则费用为9.40卢比（前展厅，德里）。

在纸上，新的Gurkha Xtreme应该涵盖一些Xplorer的短缺，其新的和更强大的发动机，新的变速箱和新的多链路前悬架。但是，我们必须等待让我们的手在SUV上肯定地知道与更实惠的Gurkha Xplorer和Mahindra Thar相比如何。

您可以选择哪两个硬核越野越野，您可以为您的泥倾冒险挑选吗？让我们在下面的评论部分中了解。

强迫吉尔卡哈