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时间：2022-02-09 14:21:00来源：
国家绿色法庭（NGT）指示运输部承接确定可以与道路的能力成比例地允许的车辆数量的研究。该研究将在德里进行，但也将有助于所有其他主要城市。
由NGT主席大法官Adarsh Kumar Goel领导的替补席说，非法停车和侵占是拥堵的主要原因，因此空气污染。
“允许允许的车辆数量与城市道路的能力相称是一个重要的规划，其中需要在更大的环境兴趣中探讨一个政策，特别是对于空气质量不一致的城市或地区用规范。这项需要由印度政府，与有关国家进行协商。建议有一个专家委员会，以期审查时间界限的问题“NGT替补说。
通过公交运营商Metro Transit Private Limited提交申请，NGT方向提出，该私人有限公司表示，这条路的大部分由小贩或非法停放的车辆占据，这使得难以进行操作，并且还是空气污染的原因。NGT要求运输部于2019年3月31日将在2019年4月31日之前提交报告。
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