奔驰的A级「奔驰V级」

此次全新的奔驰A级级车身的侧面设计也非常的大气，它采用了前低后高的双腰线设计，视觉效果非常运动。而全新A级的锋芒毕露，其外观设计更加运动、个性，虽然内饰的变化很大，但它依旧采用了最新的家族化内饰，再加上较高的品牌溢价。而A级三厢版本的车长是4622毫米，轴距是2789毫米。奔驰A级的排气口采用了双边共双出的设计，尾喉采用圆筒式设计。在尺寸方面，新车的长度和轴距相比国外版车型有所加长。而在这样的尺寸下，新车的后排空间表现也很值得期待。"在外观设计上，全新A级采用了很前卫的造型设计，进气格栅造型非常的夸张，中间的横向饰条向左右延伸，形成了一个非常新颖的"X"造型轮廓。而车头和车尾部分，奔驰A级级也尽量采用了和新一代CLS一样的设计语言，这也让这辆车看起来更加的年轻化。新车将会推出普通版和运动版两种外观，其中现款车型配备的是横向进气格栅，而运动款则采用了点阵式排列的造型。奔驰A级的中控台其它部分采用了银色的哑光面板，极具质感。在此基础上，新车还采用了全新样式的圆角矩形空调出风口，进一步提升豪华氛围。在全新的内饰设计下，A级车的科技感也有所提升，这点是必须的。在车内，可以看到越来越多的连屏设计；中控台上的双10.25英寸显示屏，集成了仪表盘与中控屏，而空调控制区域则采用了触摸屏的设计。而在内饰方面，新车的内饰更是彰显了其高端和大气的品质，整体布局也有着浓厚的运动气息，内饰中控台上还采用了碳纤维装饰板点缀。在A-Class的内饰设计中，我们可以看到大量的创新技术，这其中包括对仪表板与中控显示屏以及中央出风口的技术特点进行了详细介绍。奔驰A级的内饰的豪华感和科技感营造的完美结合到位。在车内还有单独的中控控制台，门把手，方向盘，车顶衬和皮革的颜色可供大家选择。进入车内，全新奔驰A级级的内饰很好的诠释了豪华感，双联屏的设计也是当下流行的风格，并且为全系标配，还加入了触控式的空调旋钮。当然作为一款A级轿车，智能配置也是必不可少的。新车还将配备L2自动驾驶辅助系统，主动安全系统与主动制动有望成为全系标配。这一点在两款车型中也有体现，只不过是在顶配车型上才具备换挡拨片。这种配置在日常的城市道路中使用并不是很多见，因为很多人并不需要买这款汽车。这一配置在同级别车型中非常罕见，绝对算得上是“炫酷”。在安全方面，我们已经不需要再讲智能辅助驾驶了。在此基础上，220 L运动轿车还具有一个额外的亮点，那就是没有天窗和全景天窗，奔驰A级为后排乘客提供了非常舒适的乘坐体验。新的电子架构使用了传统的仪表板和中央控制屏幕，尺寸为10.25英寸，具有大型全景天窗和大尺寸的HUD平视显示系统。这个车内的配置还是非常不错，能够满足基本的日常使用需求，再加上它的品牌效应，整个车子的档次感也是提升了不少，我觉得这款车的性价比还是很高的。而这样一辆豪华A级轿车为何能在空间上媲美中大型车，我们不得不佩服这个观点，这是因为豪华车的属性带来的。这是因为紧凑型汽车在空间性能上更加突出，并且在配置也非常的全面和实用，那么小型车中谁能做到呢。这个级别的空间表现已经很好了，前后独立悬架，不管是调校还是乘坐质感，在这个价位中绝对是上乘表现。当你坐进去之后就能够发现，奔驰A级确实是一款非常适合家用的车型，这一次的新车的车内空间比较宽裕，小编身高是177CM，坐在后排也是丝毫没有压力。而从实际体验来看，这一设计也让这台车的后排空间表现比较宽敞。对比奥迪A3空间表现也不错，身高183cm的体验者坐进后排腿部空间为2指左右，头部为4指。空间方面，奔驰A级级后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。而从实际体验来看，这一设计也让这台车的后排空间表现比较宽敞。而后排方面，奔驰A级级的腿部空间足够充裕，能够为乘客提供一个舒适的乘坐体验。据了解，这是业内唯一的100%扭矩现地的A 45动力总成。这才是新生代该有的样子，1.4T 136马力，无论何种地形都如履平地。此前，A级的入门车型搭载了1.4T低功率版，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米。A35L 4MATIC 运动轿车的动力系统可以说是奔驰A级的一大亮点。这款发动机是由奔驰和雷诺-日产-三菱联盟共同研发的，在日常使用中的表现还算不错，起步有力，中段的加速表现较为平顺。而1.3T高功率发动机则会搭配上7挡双离合变速箱，最大马力136马力。A 200车型的输出是一般家用级别的，没有太大的亮点。而这款发动机是否会搭载于新款奔驰A级级三厢轿车和轿跑SUV上，目前仍未可知。全系搭载1.3T四缸发动机，动力输出较为出色，最大功率为100千瓦(136马力)，峰值扭矩为200牛·米，匹配7挡双离合变速箱。最近，北京奔驰A级级(进口))L推出了新款车型，新车共计推出5款，动力方面搭载全新的1.3T发动机。而在动力数据上，其实两款车型的差距并不大。此外，新车的动力系统也是一大看点。配置方面，奔驰A级型标配有PM2.5空调滤芯，头部气囊，胎压显示，定速巡航，无钥匙进入，车联网，GPS导航等。其它配置方面新车还将搭载主动盲点监测、车道保持、自适应巡航等等驾驶辅助系统。在配置方面，A-Class可以说是相当丰富，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊，没有ESP也没有倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、仿皮座椅。同样，在主动安全方面，得益于全新的M2平台，A级也为奔驰A级搭载了目前市面上最先进的主动式制动辅助系统（ADAS）与主动转向辅助。全面的主被动安全配置和智能驾驶辅助功能，让A级车再次升级，而这也是消费者更加期待的。全方位气囊不仅能在意外发生后的0.795秒内完全展开，而且及时弹出，有效地防止了乘客头部和颈部受伤。同样，在主动安全方面，得益于全新的M2平台，A级也为奔驰A级搭载了目前市面上最先进的主动式制动辅助系统（ADAS）与主动转向辅助。同时还有着并线辅助、车道偏离预警等一系列的主动安全配置，以及自适应巡航、自动泊车入位等功能。安全方面，奔驰A级级采用的是与C级车相同的高强度钢的车身，配合6安全气囊，相当丰富。在燃油经济性方面，我们同样来看两款车的表现。与这款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。据此前媒体报道，全新平台的加持下将大幅提升新车的燃油经济性以及性能表现。与动力匹配的是7挡双离合变速箱，动力响应十分积极，驾驶感受很好。这样的悬架结构对于这样一款小型车来说是相当出色了。传动系统方面，匹配的是七7挡双离合变速箱。与两款车型匹配的均为7挡双离合变速箱。此举将改变现有的市场中A级轿车在消费者中的印象——“费油”。而为满足消费者的不同需求。在变7挡双离合变速箱。在变速箱方面，两款车的调教也各有优势。底盘采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，后悬架会更硬一些，更有韧性，在高速过弯的时候也会更稳，整体的舒适性有一定的提升。而变速器方面，则是匹配的是7挡双离合。