新能源汽车销售增长率「1-7月国内新能源车销量翻倍」

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近日，多家车企陆续亮出首月销售战绩，向各自的2018全年目标奔跑。乘联会2月8日发布的数据显示，1月的广义乘用车合计销量为227.24万辆，同比增长7.1％。其中，1月新能源车销量继续走强，达3万辆，同比增长超400％。

作为车界黑马，吉利汽车今年1月销量创历史新高，达15.51万辆，同比增长51％，并达到公司2018年全年销量目标158万辆的10％。热销车型全新远景、帝豪GL、博越、帝豪GS分别销售2.01万辆、1.52万辆、3.04万辆、2.01万辆，分别同比增长36％、49％、51％和94％。

在荣威RX5、荣威RX3等互联网汽车的带动下，上汽荣威1月销量近5万辆，同比增长超57％，由此强力带动上汽乘用车（自主品牌平台）整体销量升至7.3万辆，同比增长88％。上汽荣威方面表示，今年，纯电动超级轿跑SUV荣威光之翼的量产车、全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5也将上市，可进一步提升上汽自主品牌综合竞争力。

广汽集团1月产销数据显示，公司合计销售汽车21.02万辆，同比增长25.11％。其中，自主品牌广汽乘用车1月销量为6.12万辆，同比增长32.33％。而受哈弗H6、VV5、VV7等畅销车型带动，长城汽车1月销量也达到11万辆，同比增长20.61％。

除自主品牌车持续热销，新能源车市场在今年1月也迎来开门红。作为新能源车界的“插混王”，比亚迪今年首次公布产销数据，不仅在传统燃油车领域强势回归，新能源车板块也同比飙升。据比亚迪官微数据，2018年1月，比亚迪全系销量达4.22万辆，同比增47％。其中，在秦、唐、宋DM等主力新能源车型带动下，比亚迪新能源车1月销售7151辆，同比增长1082％。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示，当前，各车企纷纷斥巨资布局新能源车市场，而比亚迪则始终坚持燃油车和新能源车双线布局、并重发展。根据比亚迪2018年纯电动汽车产品战略，公司今年将陆续推出e5 450、秦EV 450、宋EV 400、元EV 360四款新车型。

2月8日，福田汽车发布的产销数据显示，公司1月新能源车产销量分别为522辆、154辆，分别同比增长141.67％、49.51％。另外，江淮汽车1月份销售纯电动乘用车3621辆，较2017年12月的1861辆环比增长94.57％。江淮汽车内部人士对记者表示：“去年12月份是个特殊情况，后半月基本在做存量电动车的上牌工作，以方便确认补贴，所以发车较少。今年1月份销售情况较好，公司与大众合作的纯电动车在今年上半年会开产品会发布，量产将在今年下半年。”

华泰证券认为， 2018年，我们认为新能源产业将经历规范与调整期，但 2018年销量仍有望保持高增速， Q1 销量在抢装情况下同比增速有望达 450％。

对于新能源汽车整个产业链的后市机会，通过梳理券商研报发现，以下三大细分领域被机构普遍看好：

1.新能源汽车整车，尤其是政策鼓励扶持的电动物流车投资机会。相关个股如比亚迪、江淮汽车、宇通客车、国机汽车、东风汽车；

2.关注估值与业绩增速匹配的成长性零部件龙头。推荐星宇股份、精锻科技、东睦股份；

3.动力电池及其关键原材料锂资源相关的上市公司，如坚瑞沃能、国轩高科、亿纬锂能、天齐锂业、赣锋锂业、洛阳钼业、华友钴业等。

本文源自上海证券报

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