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为什么都说4s店的机油差「用4s店原厂机油保养好吗」

时间:2023-03-29 08:16:40来源:



我们听到4S店师傅说的“原厂机油”很好的,这个其实是简称,它全称叫做“原厂认证机油”。

绝大部分的汽车厂家是不生产机油的,只有很少一部分厂家会真正参与到机油的研发当中去的。

就好比火锅店,里面蘸料、干碟,大部分火锅店这些调料都买现成的,很少有部分店是真的有自己所谓的“专业秘方”的,对不对?

少数车厂参与了机油的研发

参与到机油研发的也主要是一些日系厂商。

比如说本田,它原厂是有个“低粘度超能机油”,俗称“红桶”,就是厂家参与研发的机油。100℃下的运动粘度,比普通的0W-20机油还要更低。

这个机油被本田专门用来匹配一部分的“地球梦”系列的发动机,车子说明书上都是有注明的。

比如说飞度,手册上面写得很明确,广汽本田低粘度超能机油能够提高燃油经济性。

车厂不产机油

除了本田以外的这些日系商代表,大部分的汽车厂家都不参与机油的研发工作了。

厂家的“原厂机油”是大牌代工的

那么,市面上的“原厂机油”,一般指的叫做“原厂认证机油”,说得通俗点就是官方合作关系,联名款。「哈哈」。

各大汽车厂家发动机性能不一样,那对机油的性能要求也是不同的了,所以说每家都有自己一套认证标准的。

大众的VW50X认证标准;通用Dexos认证标准;福特WSS认证标准;宝马LongLife-XX标准。反正听起来很专业。

其实和“招标”差不多的了,先看你符不符合我这个硬性要求。

符合的是吧?条件谈谈看、价格谈谈看,「嗯」,还可以,那今年就包给你了!是这么个腔调。

4S店里面用的“原厂机油”,一般就是通过了这些标准的产品。

机油厂家和汽车厂家搞一个合同、搞一个特殊的壳子,然后都贴上你这个车厂的logo,就变成“4S店特供版”了。

比如说上汽和嘉实多的合作款,和普通版本的嘉实多比起来,瓶子上面换了张纸,写着“上汽集团专享”。

还有机油瓶上面,只有汽车厂家的标志了。

比如说大众、奥迪写的就是“一汽-大众(奥迪)原厂机油”。

原来的那个机油公司的logo有可能就很小,或者就没有了。

这个是因为他们代工生产的厂家是比较多的。

比如说国内,给一汽大众代工的:美孚、壳牌、福斯,还有长城、潘东兴、顺昌。

每个代工厂在瓶子上,都是由不同的码来区分的,你别以为一家车厂就选一个机油公司了。

没有“原厂”标签,不代表机油不行

那当然了,市面上机油那么多,不可能每款机油都去找厂家贴个标的。

瓶身上没有“原厂”的标签,并不代表它东西不行,它有可能没去参加招标,或者说条件没谈拢,或者关系不够硬。

晚上吃饭、喝酒没喝好,都有可能的。

但是只要参数符合标准,那机油的性能和寿命是不会有太大的区别的。

就有点像电视里面牛奶广告。

就好比说是“某牛”说自己的和国家游泳队合作了,但不代表和其他的牛奶比起来营养价值就更高一点,对不对?

这个“某利”它说:我不同意!我们也是一样的!差不多的意思。

机油也是一样一样的。“原厂机油”这个标签,与其说明是质量的证明,倒不如说他们是真正的官方合作关系。

认证机油够用,但不是最好

那么,为了控制成本、放大售后环节的利润,厂家选定的“认证机油”不见得就是最好的,一般只是够用,但是利润一定是最高的。

比如说福特认证的机油“WSS M2C930”,和同款零售的比起来,就有比较大的差距了。

这款机油其实就是“银美孚”的认证版,ACEA标准是A1B1,厂家标注的是“适用于所有长安福特汽车发动机”。

这个ACEA其实就是欧洲汽车制造协会的一个标准。

最新修订版是2016年,包含了A1B1、A5B5、A3B3、A3B4,这4大类的机油。

A1B1和A5B5是可以互换使用的,但是性能上有点差距:A5B5的机油蒸发损失性能比A1B1好了2%。

简单说,5的比1的好。

这就好比苹果的原厂耳机,你用着不错,但不一定是质量最好的耳机吧?对不对?

如果你对音质的要求特别高,喜欢发烧的,好耳机一抓一大把,插上去都有声音的。

同样的机油,原厂认证机油价格更高

那另一方面,同样的机油,原厂认证版本的价格会高一些,同样是买A1B1好了,认证的就要比非认证的贵个20%。

明摆着就是要多赚钱的,「啧」行货,官方联名,等等。

那么,从实惠的角度来说,我们不在4S店保养的时候,在外面买,就直接省掉这20%的钱了。

或者再加点钱,我直接不要A1B1了,我换好的A5B5了,对不对?

而且我们也不是说一定非要买更高标号的版本,比如A3B4、A5啊、B5啊,都是调教倾向的问题,并不是高了就一定好。

就好比南方说我这调教过的,吃米的,北方说我这个调教过的,吃面的。

那你非要说哪边比哪边好,这只是口味问题嘛!

再比如说A5B5,性能的确比A1B1好,「唉」但好2%啊,如果价格相差太大的话,我觉得还是要权衡一下的,对不对?

“原厂”机油只是够用,不是最好

总的来说,所谓的“原厂”机油,一般就是够用,并不是最好、最合适的,但是它利润一定是最高的。

想要知道哪种机油最适合自己呢,保养手册上面写的是最标准的。

还是拿前面讲过的飞度举例子,明确写着的。

如果没有低粘度超能机油,还可以使用广汽本田环保型机油,或者是0W-20机油,同时兼容0W-30,或者是5W-30机油。

你看,主流的基本上都能用。

保养手册搞丢了、找不到、看不懂,你可以打电话找4S店问,信不过就打电话给厂家问客服,都是可以的。

如果实在还是没有办法,我家也是有卖机油的,质量也是很好,价格超便宜,你干脆直接找我买也可以。

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5万块的车,有没有必要用全合成机油

机油除了刚才说的A1B1之类的标号区别,机油其实还有全合成、矿物油之类的区别,也有点精粮、粗粮、精酿之类的这种感觉。

有的朋友说我现在车子也就值了5万块钱,我加全合成何必,浪费嘛!对不对?

那机油瓶子上面明明写的10000km换一换,为什么4S店每次都说5000km就要换掉了,中国的路况有特色的。

然后卖你机油的人他说又不是这样的,到底谁说的不对?

机油的寿命到底有多长?

我们找到了资料,也做了实验,有实际的数据。

关键词:机油

你想了解的话,不妨关注我的「备胎说车」,回复关键词「机油」就可以了。

我一直都是用美孚的,我心血来潮想换个嘉实多用用,能不能混在一起用的?

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