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产品零整比「零整比」

时间:2023-02-08 12:17:05来源:

4月25日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会在京第七次联合发布汽车零整比研究成果。

自2014年首次发布零整比数据以来,零整比受到了消费者的广泛关注。部分汽车厂商纷纷对外宣称下调汽车配件价格,但消费者感受并不明显。

对此,中国保险行业协会副秘书长郭红表示,根据三年来的统计数据显示,部分车型确实存在常用配件价格居高不下,甚至逆势上调的现象。也有些厂家对高值低频配件价格下调,但对常用低值配件涨价,这样以来零整比系数可能下降了,但实际消费者修车的支出并没减少。例如东风标致3008车型,汽车零整比系数同比下降-0.63%,常用配件负担指数同比上涨1.49%。

根据最新统计,汽车零整比系数最高的车型为北京奔驰GLK级,汽车零整比系数为830.49%;最低的车型为力帆620,汽车零整比系数为157.66%。

车型名称汽车零整比系数(%)(201704)北京奔驰GLK级830.49北京奔驰C级670.76沃尔沃S60L619.38华晨宝马X1616.60雷克萨斯ES605.68北京奔驰E级592.37东风英菲尼迪Q50L574.51宝马X3561.40一汽马自达6557.98华晨宝马3系543.05

附表二:汽车零整比系数前十车型表

常用配件负担指数最高的车型为北京奔驰C级,常用配件负担指数为28.82;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。

车型名称常用配件负担指数(201704)北京奔驰C级28.82雷克萨斯ES27.64华晨宝马X125.64北京奔驰GLK级24.59北京奔驰E级23.39江淮和悦A1323.27沃尔沃S60L22.55华晨宝马3系21.79宝马X321.39东风英菲尼迪Q50L20.87

附表三:常用配件负担指数前十车型表

综上所述,部分高端进口品牌车型的汽车零整比系数和常用配件负担指数仍居高位。近三期汽车零整比100指数呈小幅下降趋势,常用配件负担100指数略有上涨。

保养指数方面最高的车型为梅赛德斯奔驰S级,保养指数为40.85;最低的车型为广汽丰田雅力士,保养指数为4.69。对比上期数据发现,东风悦达起亚K2保养指数环比上涨1.81,六万公里保养费用上涨了1806元,涨幅达28.37%。

车型名称保养指数(201704)奔驰S级40.85北京奔驰C级38.60奥迪A835.75北京奔驰E级34.43北京奔驰GLK级33.55一汽奥迪Q530.26一汽奥迪A629.40宝马7系24.10上海通用别克 昂科威23.13斯巴鲁 森林人FORESTER21.51

附表四:保养指数前十车型表

车型名称保养指数(201604)保养指数(201704)上涨幅度东风悦达起亚 K26.388.1928.37%东风日产 轩逸8.6911.1328.08%东风日产 逍客12.2213.359.25%

附表五:保养指数环比上涨车型

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