丰田皇冠油电混「2021皇冠汽车油电混合」

十四代、十五代丰田皇冠只有2.0T＋爱信8AT版本，特别是15代皇冠这款车目前只在日本销售，并且很热销。但因为无法满足我国国内排放法规等其他问题，因而15代丰田皇冠轿车并没有进入中国市场，国人逐渐忘记了这个独特车型。

要知道，皇冠一直都是商务行政车典范，2010年左右的时候，十二代皇冠标可是豪华的标志！动不动就是50多万价位，比宝马5奥迪A6L更尊贵更畅销，那时候人们看到它就会知道是台皇冠，而不是丰田！

（15代老皇冠）

但是随着丰田品牌在中国市场已经遇到增长瓶颈，急切需要一款高端轿车来提振丰田品牌力，进口的丰田埃尔法、陆巡、普拉多、威尔法、雷克萨斯等车型毕竟价格很贵，体量非常小，销量也很低。

（15代老皇冠）

于是，全新第16代丰田皇冠合资版本即将来袭，长宽高分别达到了4930/1840/1540mm，轴距2850mm，这款车比亚洲龙还短，合资之后按照丰田的惯用方式根本不会进行特供加长。

全新皇冠颜值设计有点非主流，外形设计是全新的，动力系统也是全新的，特别是该车即将主打最新插电混动技术，类似于比亚迪汉DMi的那种超级混动技术，既节油又有动力，那么为什么丰田居然舍弃自己非常成熟的2.5L弱混动技术（无需插电），非要追随比亚迪DMi的步伐呢？

这一切还是被大势所逼，随着比亚迪汉DMi车型最新5月销量狂轰滥炸，狂卖1.12万辆，丰田坐不住了，毕竟凯美瑞和亚洲龙双擎版，虽然很省油但远没有汉DMi那么节油，虽然动力不算肉，但根本比不上比亚迪汉DMi轻松7.9秒破百！

因此，一汽丰田祭出准豪华品牌皇冠，在中大型高端轿车: 皇冠的基础上打造2.5L插电混动技术，来和比亚迪汉DMi全面竞争。

16代一汽丰田皇冠轿车的三套动力总成:

动力方面，丰田第16代皇冠细分成三种动力总成，最普通的采用2.5L＋爱信8AT纯燃油版，这个版本非常符合广大60后和70后们的口味。

与此同时，皇冠高配版本会采用一台高功率的2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体，同时装备AWD四驱系统。其中2.4T车型最大功率可达269马力，峰值扭矩418N·m，如此动力水平，完全做到了碾压宝马730上的B48 2.0T最高功率发动机，拉动这台16代皇冠轿车，完全可以做到6.2秒破百，丰田如此激进搭载这么强悍马力扭矩的大排量2.4T发动机，实属罕见。

第三种动力则是使用上了2.5L插电混动动力总成。据悉这套丰田最新开发的插电混动技术，搭载的是18.5kwh的三元锂离子电池，纯电续航可以达到75公里，WLTP下的纯电续航里程可以达到75公里，所以这款皇冠可以上绿牌＋免除购置税，的确具备一定的优势。这套动力总成最大马力达到了306匹。

细说一下丰田的这台2.5L阿特金森循环发动机，可以在3600转的时候达到最大224牛米峰值扭矩，最大马力182匹。双电机组合下，最大马力306匹，缝隙扭矩400牛米＋，6秒破百，已经超过了比亚迪汉DMi的动力水平！

同时，丰田毕竟是一个油电混动车型累计狂卖1000万台的巨无霸车企，在混动层面拥有很多技术积累，特别是可靠性和续航能力上有独到之处，16代皇冠的插电混动版本可以做到满油满电续航超过1100km，就看这台车合资后定价多少，合理的话可以取代比亚迪汉DMi的市场地位，如果超过40万，还是不会有什么大的市场前景。