玛莎拉蒂GrecalePrimaSerie来到北美提供特殊的触感和高达523马力

玛莎拉蒂在今年秋天在北美推出之前发布了有关GrecalePrimaSerie的新细节。特别版将提供两种不同的版本，顶级版本基于GrecaleTrofeo，配备双涡轮增压3.0升NettunoV6，可产生523hp(390kW/530PS)和457lb-ft(619Nm)的扭矩。它连接到一个八速自动变速器和一个带有限滑后差速器的四轮驱动系统。这种设置使跨界车能够在3.6秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，然后达到177英里/小时(285公里/小时)的最高速度。

除了令人印象深刻的动力系统外，GrecaleTrofeoPrimaSerie还将拥有引人注目的GialloCorse油漆工作。该车型还搭载21英寸Crio车轮，配备高性能制动系统，四个角均配备红色Brembo卡钳。

进入机舱后，买家会发现带有黄色对比色缝线和刺绣头枕的黑色真皮座椅。其他亮点包括3D碳纤维装饰、拉丝不锈钢踏板和PremiumPlus套件。后者增加了加热方向盘、加热/通风前排座椅、加热后排座椅和21扬声器Sonusfaber音响系统。该车型还配备了平视显示器、无线智能手机充电器、后货轨和货区电源插座。

预算较少的客户可以选择GrecaleModenaPrimaSerie，它配备涡轮增压2.0升四缸发动机和轻度混合动力技术。它产生325hp(242kW/330PS)和332lb-ft(450Nm)的扭矩，足以实现5.0秒的0-60mph(0-96km/h)时间和最高速度149英里/小时(240公里/小时)。

入门级特别版提供更多选择，客户可以选择BiancoAstro(白色)金属色、BluNobile(蓝色)三层外饰和GrigioCangiante(银色)三层外饰。它们由21英寸Pegaso车轮连接，并由红色或蓝色制动卡钳支持。

在内部，买家会发现黑色、白色或红色皮革前排运动座椅，带有加热和通风功能，以及对比色缝线和刺绣头枕。其他细节包括钢琴黑色装饰、加热后排座椅、加热方向盘和21扬声器Sonusfaber音响系统。它们由拉丝不锈钢踏板、免提电动举升门和三区气候控制系统连接在一起。特别版还拥有平视显示器和无线智能手机充电器。

北美仅提供325个GrecalePrimaSerie特别版，潜在客户被告知联系当地经销商了解可用性。

玛莎拉蒂GrecalePrimaSerie来到北美，提供特殊的触感和高达523马力

玛莎拉蒂在今年秋天在北美推出之前发布了有关GrecalePrimaSerie的新细节。

特别版将提供两种不同的版本，顶级版本基于GrecaleTrofeo，配备双涡轮增压3.0升NettunoV6，可产生523hp(390kW/530PS)和457lb-ft(619Nm)的扭矩。它连接到一个八速自动变速器和一个带有限滑后差速器的四轮驱动系统。这种设置使跨界车能够在3.6秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，然后达到177英里/小时(285公里/小时)的最高速度。

除了令人印象深刻的动力系统外，GrecaleTrofeoPrimaSerie还将拥有引人注目的GialloCorse油漆工作。该车型还搭载21英寸Crio车轮，配备高性能制动系统，四个角均配备红色Brembo卡钳。

进入机舱后，买家会发现带有黄色对比色缝线和刺绣头枕的黑色真皮座椅。其他亮点包括3D碳纤维装饰、拉丝不锈钢踏板和PremiumPlus套件。后者增加了加热方向盘、加热/通风前排座椅、加热后排座椅和21扬声器Sonusfaber音响系统。该车型还配备了平视显示器、无线智能手机充电器、后货轨和货区电源插座。

预算较少的客户可以选择GrecaleModenaPrimaSerie，它配备涡轮增压2.0升四缸发动机和轻度混合动力技术。它产生325hp(242kW/330PS)和332lb-ft(450Nm)的扭矩，足以实现5.0秒的0-60mph(0-96km/h)时间和最高速度149英里/小时(240公里/小时)。

入门级特别版提供更多选择，客户可以选择BiancoAstro(白色)金属色、BluNobile(蓝色)三层外饰和GrigioCangiante(银色)三层外饰。它们由21英寸Pegaso车轮连接，并由红色或蓝色制动卡钳支持。

在内部，买家会发现黑色、白色或红色皮革前排运动座椅，带有加热和通风功能，以及对比色缝线和刺绣头枕。其他细节包括钢琴黑色装饰、加热后排座椅、加热方向盘和21扬声器Sonusfaber音响系统。它们由拉丝不锈钢踏板、免提电动举升门和三区气候控制系统连接在一起。特别版还拥有平视显示器和无线智能手机充电器。

北美仅提供325个GrecalePrimaSerie特别版，潜在客户被告知联系当地经销商了解可用性。