雷诺MasterETech电池容量更大续航里程增加68%

Time：2022-09-26 12:51:37Source：

雷诺升级了MasterE-Tech，用更大的52kWh电池取代了旧的33kWh单元。因此，法国轻型商用车现在可以在两次充电之间行驶长达126英里(203公里)，比其前身的75英里(120公里)增加了68%。

尽管体积很大，但MasterE-Tech配备了来自原Zoe的33kWh小型电池。Master阵容在2019年进行了改款，但雷诺没有将更新后的Zoe的52kWh电池添加到组合中。电池升级最终于2021年底宣布，远程MasterE-Tech将于2022年上市。

容量为52kWh的锂镍锰钴(LiMiNmCoO)电池重350公斤(772磅)，整体尺寸与旧款相同，这意味着它不会影响LCV的载货能力。有助于增加续航里程的其他功能包括再生制动、低阻力轮胎和ECO驾驶模式。126英里(203公里)的WLTP范围使企业主更容易从ICE转换为EV，尽管它仍然比您从带有满油箱的柴油动力模型中获得的要短。

新电池的充电时间更短，使用22kW直流充电器可在90分钟内充电20%至80%，使用7kW壁挂式充电盒可在5小时内充电，使用标准家用插座只需10小时。至于动力总成，零排放MasterE-Tech保留了单台电动机，可产生76hp(57kW/78PS)和210Nm(155lb-ft)的扭矩，这比在较小的KangooE-Tech。

雷诺提供的MasterE-Tech采用厢式货车、底盘驾驶室和平台驾驶室车身样式，车辆总重为3,500公斤(7,716磅)。加长版厢式货车的装载量高达13立方米(459立方英尺)，而平台驾驶室的最高有效载荷能力为1,664公斤(3,669磅)。入门级Advance的设备包括空调、后驻车传感器、坡道起步辅助、自动大灯和自动雨刷，而Advance内饰增加了更舒适的全悬挂座椅和侧风辅助。

更新后的雷诺MasterE-Tech将于8月开始在英国订购，预计9月首批交付。在PiVG激励措施之后，英国的定价起价为45,160英镑(54,160美元)(不含增值税)。请注意，雷诺Master的柴油动力和E-Tech变体与HYVIA配备氢燃料电池动力系统的H2-Tech车型相结合。