保时捷看到个性化车辆的发展趋势

保时捷最近占据了911 Targa 4S遗产设计版。仅限于仅为992个单位，该型号采用定制设计元素，令人厌倦于淡化术中的标志性保时捷模型的详细信息。这是汽车制造商内部个性化专区保时捷独家Manufaktur的第一个全成熟的遗产。我们赶上了亚历山大·弗拉格，副总统，批评和经典，保时捷AG，了解更多关于打字的未来计划，更好地了解创建特殊一次性的内容。

对崛起的疏忽需求

Fabig表示，突出了提供定制模型的潜力的越来越大，“一般来说，我们的需求不断增长，我们看到了一种趋势，可以享受产品。人们希望拥有它的需求和他们的味道。”

他提到，遗产设计战略是保时捷产品计划的一个组成部分，而且对个性化的需求日益增长的是，该公司以创新和现代的方式实施它。因此，保时捷独家Manufaktur正在使用风格的保时捷设计部门，在911系列中重新诠释模型，使用保时捷车辆的设计元素达到20世纪50年代，到20世纪80年代。

该公司去年通过引入限量版991-Gen 911 Speedster的可选遗产设计包来测试水域。最近推出的Targa 4S遗产设计版是四个经典LED限量版车型中的第一个，剩下的三辆车吹捧为基于其他911种变种。

不仅限于遗产产品，Automaker的定制专区已经为业主提供了可供选择的选项目录，并将其车辆看到“超过911年的50％以上达到独家Manufaktur Workshop”。虽然911是保时捷的最重要的模型范围，但其他产品如718，Taycan，Macan和Cayenne也看到了诸如当辛苦品味和用例时凝视其车辆的买家趋势。

重建老味道

Inpidualisation Boss表示，该过程开始“掌握您在进入356或911年初的感觉时”，然后重新创造992-GEN车辆的氛围。这激发了团队选择最受欢迎的Paintwork，材料和50年代的主要产品和修剪，以获得有限的塔加拉。“我们知道颜色和修剪是一个主题，很多人都喜欢表达自己的辛苦品味和生活方式。”

Targa Special Edition拥有一款独家樱桃红色金属色，356佩戴。它在前翅膀和侧面的白色制服，所有周围的金色标志和后发动机盖上的保时捷遗产徽章。值得注意的是，该模型在帽子，方向盘和轮子中心上佩戴1963年保时捷嵴。

现代保时捷Crest（左）和1963年保时捷冠（右）：请注意，保时捷刻字纹在历史嵴上的金色和橙色条纹。

机舱也让人想起356。它在红色和米色的双色皮革室内体育了一款双色皮革室内装饰，在座椅中心和门板上使用灯芯绒，甚至仪表簇拨号也通过绿色照明的方式特别注意。

这一切都在细节中

“关注细节是主要主题之一，我认为，当涉及到独家制造，”Fabig表示。保时捷的一丝不苟的驱动器赋予有限的型号独特的角色，可以在几分言的细节中找到，如公司的历史悠久的徽章，即使在车钥匙上也是如此。

注意细节：911 Targa 4S Heritage Design Edition的主要携带1963年的保时捷徽章，就像车的其余部分。

对于在机舱中使用的材料，设计师不仅旨在实现传统的外观，而且还努力让感觉和嗅觉。此外，如果客户在公司提供的选项上拥有特定要求，则独家制造商应该尝试和满足这些特殊愿望。

技术上

遗产版可能具有特征味道，但它与皮肤下的标准塔加没有什么不同。“992是完美的汽车，没有必要将一件事改为坚果或螺栓，”Fabig解释说。因此，它分享标准型号的3.0升，平六，双涡轮增压汽油发动机，推出450HP和530nm的扭矩。8速双离合器齿轮箱有助于通过所有四个轮子放下电源。

复古会见现代

凭借其遗产系列，保时捷必须踩一条谨慎的行，以便提供“在特殊环境中的感觉，但不一定是坐在旧车中的感觉，因为这不是我们想要的。”因此，该品牌不能为真实性删除任何当代特征，尤其是寻求现代舒适和经典设计元素之间正确平衡的客户。“如果我们在没有驾驶援助的情况下提供完全模拟的汽车，我认为我们不会满足客户需求，”阐述的FABIG。

现代风格但传统的：所有新的911年，包括inpidualised的911岁，在中心侧翼的中心中获得模拟转速表。

这样的是，对于最新的连接功能，保时捷甚至进一步走了一步，最近介绍了用现代信息系统改装经典的911s的选择。