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时间：2022-02-26 12:21:19来源：
经过九个月的放缓，印度汽车市场有一个新的挑战来竞争。这次是关于新车登记的Morth-提出的（和巨大的）徒步旅行。
因此，印度汽车制造商（SIAM）的APEX行业机构社会并不令人惊讶地对道路运输和高速公路（MOTHTH）发出的最近发出的最近通知草案表示严重关切，这提出了新车的登记费用增加超过10倍（取决于车辆类别）超过当前成本。
根据拟议的规则，新的中型货物/乘用车将吸引20,000卢比的注册费，而不是目前的1,000卢比（上涨1,900％）。一辆新的卡车或公共汽车将收取20,000卢比的费用，而不是目前的1,500卢比（上涨1,233％）。建议新的两轮车的注册费为1,000卢比，而不是目前50卢比（上涨1,900％）。同样，建议新车的注册费为5,000卢比，从目前的600卢比（上涨733％）。
虽然新的车辆销售在经济衰退下卷入，但二手车辆的销售也将承担兄弟们。事实上，拟议的车辆更新注册费为摩托车的3,900％升高！
鉴于新车的销售在过去的九个月内大量暴跌 - 将行业带到其膝盖的持续和前所未有的放缓 - 车辆登记费中的任何徒步旅行只会为汽车行业造成一体，反过来，在印度汽车市场考虑是该国制造国内生产总值和总体GDP的主要贡献者，也是如此。
暹罗主席的拟议徒步旅行，拉贾·瓦德赫拉说，“新车登记指控的增加将进一步加剧市场条件。”
暹罗建议认为，印度政府应该首先介绍新车的登记费，而是履行暹罗建议的各种措施，以恢复国内汽车工业的增长。
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