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现代场地销售超过2019年6月的克里塔

时间:2022-02-26 10:21:41来源:

SUV正在制作新闻和方法。从最近推出的令人兴奋的kia seltosto最近启动的赫托特,预计新的汽车车手将通过风暴占据市场。虽然这可能会对市场贫困市场和消费者情绪的行业来说,销售增长连续第九个月的销售增长,销售增长持续下降,但如果一大百分比的预订将被转换为购买,则仍有待观察。

尽管客车市场衰退,但肯定似乎肯定是唯一的阳性。2019年6月,汽车销售额急剧推出24.07%至1,39,628个单位;范销售额下降18.70%至13,187个单位。另一方面,SUV和MPVs以0.99%的边缘下降。

FY2020第一季度的情况有所类似:2019年4月 - 销售额下降23.32%至4,47,453个单位,范销量下降了25.66%至40,943个单位,紫外线跌至2,24,224个单位。

2019年5月,Hyundai Croeta拓展了市场领导者 - Maruti Suzuki的Vitara Brezza - 第二次在一年内第二次,但六月已经反弹回到了8,871个单位的皇冠。然而,随着竞争越来越多的竞争而没有汽油发动机选项,尚未在柴油到汽油从柴油到汽油转向的市场上,布雷佐的月份数月份的数月可能只是允许新的挑战者声称顶峰。

买家办理登机手续到新的场地

本型汽车畅销书图表中有一个新的2号 - Hyundai地点。在其发射月份前5名UV销售图表中的紧凑型Suvdebutbutbutb;它于2019年5月达到了7,049个单位的第四位。6月份,它占用了两个排名,销售了8,763个单位,仅限108个单位狭窄地缺少顶部。

考虑到韩国汽车制造商在SUV的一个月内有33,000日预订,从那时起更多地收到更多(公司表示,超过2,00,000名潜在买家已经表现出对该地点的兴趣),说它赢了“在场地销售前越来越长,横跨布雷佐的减速(Q1财年为21%)。特别是考虑到现代,确保其全国各地的经销商处于良好的库存。

有什么帮助的场地是其声音定价策略 - 它从6.50万卢比到10.84万卢比(前展厅,德里)的零售有六种变体 - E,S,SX,SX +,SX双音和Sx(o )和四种发动机齿轮箱组合 - 83HP,1.2升汽油MT; 120hp,1.0升汽油山和at;和90HP,1.4升柴油机。目前,场地的柴油到汽油销售比例为45:55%。

不折扣Kia,来自现代集团的其他韩国品牌。Seltos可能会在八月和以后兴趣。据称众所周知,畅销书数包括批发数字,而不是零售,制造商将尽最大批发,并与最新型号绘制消费者的股票经销商,以便在过去的9多个月内被证明在过去的9岁时被证明是难以捉摸的。

兄弟姐妹和竞争对手的压力下的克里特

场地的兄弟姐妹和长期的第2号,Hyundai Cretaf eeling压力吗?现在,6月3日,六月批发了8,334个单位:最低于2019年1月(1月:10,314;二月:10,206;行进:11,448;四月:10,487和5月:9,054).有趣的是,在2012年020年的Q1销售的27,875名克里特斯,柴油汽油股份量为65:35%。

自2015年推出以来,克里特一直受到了逃亡者的抨击。事实上,尽管有几个价格增量,但这一直是多年来的上诉,尽管有几个价格增加,但销售额并没有进行重大拨款。它长期以来一直是中型SUV击败,新竞争对手的到来也没有设法摧毁克里塔的普及。但是在8月22日将于8月22日推出的Thekia Seltos可能是一个强大的挑战者。起亚和现代是现代汽车公司下的姐妹品牌,但作为独立实体运营,在他们运营的市场中是激烈的竞争对手。

Eartiga在5月2日下降到第四位

Themaruti Ertigampv在6月份的前5名畅销书中排名第四。凭借7,567个单位的信贷,它从5月2日汇总了8,864个单位。拥有现代设计,充足的空间,周到的功能和额外价值的包装,新的Eartiga勾选了家庭和舰队买家的大多数右箱。在2012年020年的第24,518季度,49%的柴油中的总共有49%的柴油是柴油。

Bolero冒了出来

包裹前5个图表,是Mahindra的旧主车主,Bolero。SUV于6月份销售5,118个单位,包括4,210个单位的Bolero和908个单位的Bolero Plus。农村需求的趋势意味着在2012年020年的Q1,其累计总量为16,375个单位,每季度2019财年销售额为22,882个单位的28.43%。

增长前景

暹罗和所有汽车制造商都希望这一行业以GST减少的形式得到了一些救济,以及2019年联盟预算的车辆扰乱政策的可能性。然而,他们的希望被摧毁,焦点牢牢堵塞在电动机制中。EV制造商和EV生态系统是唯一受益于财政锻炼的人。

然而,为OEM和行业提供希望的希望是最近推出或揭开的产品的强大市场反应,如MG Hector,Hyundai Venue,Kia Seltos甚至是Theall-Electric Hyundai Kona。

随着季风藏起来的季风,遍布印度,农村市场很快就会看到复兴。根据汽车经销商的职员,Fadathe乘用车行业比商用车和两轮车段更好。

零售机构表示,汽车制造商继续将批发计费与经销商的批发计费以及6月的监管生产,这有助于经销商解决其高库存水平。随着趋势继续持续几周,库存自变迟开始以来,库存将于许多市场的四周内达到健康水平,并将处于21天或三周的FADA推荐水平,这将有助于经销商更好地管理其可行性和盈利能力。

总的来说,它看起来像OEM将希望乘坐季风季节以及2019年7月至2019年7月至9月的季节(2019年9月),以改善销售和减少库存水平,季节020财年(2019年9月)。当然,他们将在10月份排灯节节日的节日季节,以点亮印度汽车公司的销售,甚至可以提供一些鞭炮。

Maruti Suzuki Vitara Brezza

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