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请问宝马x1值不值得购买「最新款宝马x1怎么样」

时间:2023-12-04 10:16:40来源:

大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到宝马X1,很多人都会嗤之以鼻,认为买这台车的人就是为了买标,作为宝马入门级的SUV,X1的入门款价格也来到了接近28万的价格,那么,花接近28万买一台入门款宝马X1值不值?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~

22款宝马X1入门款车型

22款宝马X1入门款车型为 sDrive20Li 时尚型,指导价为27.98万元,定位紧凑型SUV。外观方面是宝马X系列的设计元素,非常有辨识度,和奔驰GLA、奥迪Q3相比,它尺寸更大,带来的价值感无疑也更高,其次改款之后的宝马X1样貌上更加接近于X5,尤其是前脸,站在远处看还真有些分不清,无形中提升了逼格。所以,在这个看脸的社会,X1优势还是挺大的,不过相比家族其他几位大哥,外观的用料和细节上比较粗糙,尤其前脸两侧大面积的硬塑装饰件,会显得稍微有点廉价感,不过整体看来还是能维持住宝马SUV的形象。

22款宝马X1入门款车型侧身

内饰上还是上一代的设计,经典,实用性强,但这个年头了,全系传统仪表,还是会稍显过时,有点索然无味,车内的做工和用料也算不上出色,豪华氛围一般。好的地方在于车内的功能操作起来比较便捷,10.25英寸中控屏也还可以,手机互联等基础配置也都有,体验没怎么打折扣。

22款宝马X1入门款车型内饰

配置上,22款宝马X1入门款车型配备了5个安全气囊,胎压显示,后驻车雷达,倒车影像,驾驶模式切换,发动机启停,制动能量回收,上坡辅助,可开启全景天窗,电动后备箱,无钥匙启动,多功能方向盘,电子档把换挡,道路救援,车载蓝牙,手机互联,语音识别,LED光源,自动头灯,大灯延迟关闭,6色氛围灯,感应雨刷,手动空调等配置,配置方面表现一般。

22款宝马X1入门款车型中控特写

空间上,22款宝马X1入门款车型的车身尺寸为4565*1821*1620,轴距为2780,空间是X1最大的优点,和GLA、Q3相比简直就是降维打击。就连自家的X3、X5后排空间都没X1宽敞。因此在这个级别消费者普遍看重的实用性方面,X1会更加讨喜。至于坐垫短的问题,如果你身高不高,大腿的确会少点支撑,而如果你是高个子,那么坐垫长与短都和你无关,因为再长,你的腿部都是悬空的;动力上,1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力为140匹,最大扭矩为220牛·米,动力是X1低配款最大的弱点,三缸机,7速双离合变速箱,失去了宝马的灵魂,加速10S开外,如果你对动力比较敏感,那么建议选择它的2.0T那款,开着更带感。

22款宝马X1入门款车型后排空间

最后,大李总结一下:关于入门款宝马X1,我想说的是,在终端优惠后,20多万的裸车价,你便可以得到一辆紧凑级豪华品牌SUV,在乎品牌的消费者还是挺多的,别不信,真的。虽然是入门款,但不妨碍这是一台好开、空间大的宝马,但质感方面有所欠缺,它解决了消费者对于面子和实用性难以兼顾的问题。如果你预算有限,但心怀蓝天白云的梦想,同时在乎实用性,那么X1入门款应该是这个级别的不错的选择,虽然是三缸机,重要吗?并不重要。

22款宝马X1入门款车型后备箱空间

如果是你,你会买这台入门款宝马X1吗?今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。

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