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为什么蓝鸟销量不如轩逸「八万块钱的蓝鸟」

时间:2023-05-30 12:16:01来源:

新一代轩逸从平庸到彻底的运动设计后,市场份额并没有流失,销量表现还是相当不错的。前三个月的总销量甚至在整个轿车榜单中排名第一。比轩辕更早进入运动线的蓝鸟则处于不同的境地:蓝鸟自2016年推出以来一直没有受到市场欢迎,当时它甚至只有三位数的数字,整体形势不容乐观。

蓝鸟的设计有自己的特点。正面采用熟悉的颜色。线条清晰,多个正交和旋转元素的叠加更占优势。大“U”字形和两侧大灯与保险盖上凸起的棱纹完美结合,视觉效果非常好。侧面采用浮顶,有别于通常的设计。蓝鸟的腰部在尾灯处大大抬高,落地感很强。不过车身的C柱感觉有点粗,和整体车身的轻盈感不匹配的时候感觉很丑。车尾的大灯采用回旋镖的设计,整体造型比较大。

内饰与外观相对应,风格也更加运动。中控台采用不规则设计。稍微向驾驶座倾斜的中控台,也更方便驾驶者使用。红色与黑色的搭配进一步提升了运动气质。不过在材质方面,车内的塑料很结实,档次也不算太高。配置不是蓝鸟的强项。前两款的低端车型只有两个安全气囊、中控显示屏、语音识别系统功能等。汽车的灯光配备是卤素灯。

蓝鸟车身规格虽然看起来不错,但由于造型过于凹凸不平,整体对内部空间的利用并不是很好。头部空间受到严格限制,特别是对于后排乘客。蓝鸟的价格从9.69万元到13.39万元不等,但在车市总是有非常大的折扣,甚至在很多地区都跌破了7万元。

即使在这种情况下,蓝鸟的销售业绩还是很差。为什么蓝鸟卖得不好?可能是因为推出时前卫的外观异常,所以在市场上不是很受欢迎,没有继承日产大空间的历史优势,配置表现也不尽如人意。产品的整体实力很一般。其实在同等价位下,如果要追求家用和经济,大部分消费者会更喜欢轩逸。各位车友有什么看法呢?

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