深圳车辆高峰期「广州放开深圳下一步」

2015深圳车市影响力年度榜

晶报“2015深圳车市年度影响力榜”评选结果于2015年11月20日广州车展开幕日揭晓。本年度影响力车型车型涵盖年度热门豪华轿车、中高级轿车、时下热门的SUV车型以及新能源车型，还新增技术类大奖，2015年深圳人最关注哪些车型，速度姐和您一起来品鉴。获奖理由

多10%是昂科威的宣传口号，众多强大配置加身，让昂科威去年上市以来，即使在高手如云的中端SUV市场依然异常耀眼。它的2.0T发动机动力强劲，比同级对手多出不止10%，7速DCG智能双离合变速箱在这一级别亦属高配；静音性是别克的传统强项，昂科威有越级的表现；大10%的体格带来宽敞的乘坐空间；它的底盘舒适性令人称赞；全系标配全景天窗、自动大灯，高配车型还有高级四驱系统、可变悬架等罕见配置，入门车型几乎达到对手的高配水准。值得一提的是，2016款昂科威在价格不增的前提下，配置进一步升级，而其中又20T全系符合购置税减半政策，性价比优势明显。

2015年被业内称为SUV年，在车市整体疲软紧缩的背景下，SUV市场却一路飘红。而昂科威作为从去年以来市场增长最快，以及在众多区域市场销售最好的SUV后起之秀， 荣获今年的年度车型名至实归。

获奖理由

福特欠中国市场一辆有商务形象的车，不限于B级（B ）级。于是长安福特引进了福特在美国本土的经典车型---金牛座。长安福特金牛座是福特旗下最新旗舰车型，产品定位要高于蒙迪欧，属于中大级车，整体造型也较蒙迪欧更加稳重。和蒙迪欧使用相同的前麦弗逊后复合多连杆悬挂系统，和锐界阵容相同的2.0T和2.7T两款发动机。蒙迪欧在内部空间上吃的亏，金牛座连本带利还了。

在外观造型上，金牛座延续福特家族式的外形设计，依然采用“马丁脸”进气格栅。车身尺寸上长宽高分别为4996/1878/1503mm，轴距为2949mm。内饰方面商务范儿十足，配置上配有众多高科技功能。长安福特金牛座的预售价覆盖了目前市场上主流的中级商务轿车。

V6发动机全转速区域的NVH都做得相当出色，运转平稳，气息低调，只有轰隆隆的排气管声浪，在暗示它随时可以施展出240kW的推力。此外，长安福特金牛座还有可能从BBA等豪华品牌中抢到一杯羹。但是金牛座毕竟是首次来到中国市场，它是否会获得消费者的认可，让我们拭目以待吧。

获奖理由

混合动力在国内不是新概念，普锐斯和凯美瑞混动版也在国内销售多年，从市场现状看，不解决混合动力车高高在上的价格门槛，始终是曲高和寡。而国产双擎的厉害之处，就在于不降技术、不缩品质的前提下，实现混合动力核心总成甚至关键零部件的国产化，使装备国产双擎的混合动力车型价格直接紧贴传统车型，结合混合动力各种优势，终于有冲击主流市场的实力。

不到14万元的起步价、4.2升的百公里油耗、一箱油能跑近1000公里，你还有什么不选择双擎混合动力车型的理由？

获奖理由

在BMW的历史中，7系作为名副其实的旗舰车型，自诞生起就一直肩负着品牌形象的塑造者和最新技术的践行者这样的双重角色。科技，成为全新BMW 7系的主旋律。

在保证豪华车该有的品质感的同时，运用更多的创新科技。激光大灯、Carbon Core高强度碳纤维内核车身、魔毯智能空气悬挂系统、遥控泊车、触屏控制和手势控制等创新的人机交互系统等创新科技融为一身，加上前所未见的豪华与舒适，新车全国发布以来备受赞誉。

与BMW车型匹配的8AT变速箱依然是顶尖驾驶体验的保障。动力总成的优化，使全新BMW 7系的燃油消耗水平并不比BMW 5系高多少，确保全新BMW 7系的车主可以充分感受驾驶乐趣和舒适的后排乘坐体验。

全新BMW 7系大量科技配置的引入让人大开眼界，同时会让人纠结一个问题——全新BMW 7系该自己开还是该坐在后排？各种让人眼花缭乱的高科技配置则仿佛使人看到了未来汽车的影子。全新BMW 7系的换代让我们看到了另一种演绎豪华的方式，通过无处不在的科技魅力来吸引客户，也正是我们现在所处的时代所最为推崇的方式之一。

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皇冠作为诞生了整整60年的车系，是上个世纪最早引入中国的高级豪华汽车，在相当长的时间内被当做精英人士不二的选择。这个与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等处于同一水平的C级车，新皇冠的价格却出人意料的“亲民”。

新的动力总成、诸多现金技术融于一身、全面丰富的豪华配置、优秀的舒适性和静谧性、下探至B 级的价格等，都是全新皇冠吸引年轻消费者的优势。内饰上，保留了豪华感又“脱胎换骨”地变得不失年轻时尚感。全系标配的真皮多功能方向盘、巡航系统、真皮座椅、胎压监测、智能防夹天窗、倒车影像、座椅加热等实用配置，高配车型新增加了自动防炫目后视镜、自动感应雨刷等先进的配置。

此外，全新皇冠上还搭载了众多领先竞争对手的新技术，包括拥有双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)以及水冷技术、启停技术等领先技术。

全新皇冠是14代车型中看起来最年轻的一代，传承了皇冠独特的历史底蕴及品牌固有的高级感和尊贵感的同时，又兼备年轻新贵的时尚大气。而下探至30万以下的亲民价格，也让这高级轿车成为年轻新贵们的最爱。

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东风悦达起亚全新K5提供2.0L、1.6T、2.0T三款发动机9个车款，拥有时尚版和运动版两种外观造型，时尚版更显时尚稳重，运动版主打年轻运动风格。全新K5作为东风悦达起亚K系奢华旗舰和彼得?希瑞尔的全新力作，将目光瞄准热爱生活，追求新颖的新时代都市精英，以全面升级的出色表现，带来致臻致美的全新体验。

相比老款车型，全新K5车身尺寸全面升级，轴距相比现款车型增加了10mm，达2805mm，以同级领先的轴距成就放怀高远的舒适体验；长宽高分别达4855mm、1860mm、1475mm，带来大气震撼的视觉效果，其内部空间用料考究，采用人体工学设计，后排更加宽敞。

动力参数方面，以1.6T发动机车型为例，其最大功率为180马力，最大扭矩达265牛?米，配合7 DCT变速器，更为精确的变速区间有效降低能量损耗，提高燃油效率，因其变速冲击极小，变速感和静肃性极佳，辅以行驶模式控制系统等多项行驶辅助配置，让车主尽情体验澎拜动力。

配置方面，新一代K5全系标配皮质座椅、双区自动空调、前排双气囊、4探头倒车雷达、VDC车辆动态控制系统、ABS EBD、驾驶模式选择、USB 蓝牙 AUX MP3功能等。而顶配车型的配置更加丰富，其中包括膝部气囊、胎压监测、盲点监测、车道偏离提示、倒车预警、自动紧急制动系统、自适应巡航、雨量感应雨刷、方向盘加热、前排座椅通风等。

全新K5应用多项主被动安全技术，五星安全配备，保护全面升级。被动防护方面，全新K5的超高张力钢板应用比例大幅度提升，达到51%，打造同级最高水准安全车身；更领先配备膝部安全气囊，以7安全气囊全方位保护驾乘人员。

历经数年发展，K5车型作为中高级汽车市场的设计引领者，先后斩获红点设计大奖及IF设计大奖等国内外大奖，建立起优秀的口碑。而全新K5不仅延续了“Design Kia”的设计风格，更通过强劲的T动力和大量前瞻性科技成果，完美诠释“致臻?致美”的产品内涵，同时也彰显出东风悦达起亚抢占中高级轿车市场的决心。

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全新蓝鸟采用了日产紧凑级车型常见的1.6L CVT的组合，有着出色的经济性和舒适性。该发动机具有双连续可变气门正时系统和双喷油嘴设计，特点是运转平稳安静而且非常省油，动力表现完全可以满足日常使用。

在外观整体设计上，蓝鸟算得上是在同级车型最有个性的。主打运动设计理念的蓝鸟，内饰方面同样有着浓重的运动气息，和之前日产车型的居家派完全不同，运动成为驾驶氛围的主基调，同时内饰还有更能展现运动气息的红黑配色可选。中控台上的“钻石”纹理无论视觉还是手感都非常的出众，这也是日产专为蓝鸟这款车型研发的全新材质。在配置方面，蓝鸟也不走寻常路，智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警等高端配置颇多。

总的来说1.6L发动机 CVT变速箱完全够用，虽然没有太多的突出表现，但足以够90后的年轻人嘚瑟一下。就厂家强调的主打运动蓝鸟而言，从动力方面似乎没有体现出运动车型的任何气息，但从操控角度来讲还是很贴合运动型家轿的。从近几年来讲，东风日产选择年轻化的设计思路，而蓝鸟也把这个思路体现得淋漓尽致，独特的造型将会是最大的卖点。

获奖理由

新一代Panamera Edition集优雅的造型和丰富的配置于一身。其搭载3.0T V6发动机，最大功率320马力，峰值扭矩达到420牛米。传动系统部分，与发动机匹配的是7速双离合变速器。此外，Panamera 4 Edition车型还配了一套四驱系统。

保时捷Panamera Edition 0-100公里/小时加速时间为6.1秒，而Panamera 4 Edition的0-100公里/小时加速时间被控制在6秒以内，为5.8秒。Panamera 4 Edition配备的保时捷牵引力控制管理系统(PTM)能通过电子控制系统将动力传递给所有车轮，提升驾驶乐趣。

造型方面，保时捷Panamera Edition基本延续了在售Panamera的设计风格，只是在细节上进行了相应调整。新车采用了与车身同色的门把手设计，并在车身侧面增加了装饰条。另外，新车配备的是19英寸双五幅式运动铝合金轮圈。

内饰部分，Panamera Edition整体采用双色内饰，座椅头枕处设置了经典的保时捷品牌LOGO。另外，Edition字样的迎宾踏板、定制地板垫以及运动方向盘的配备则说明了新车不同于其它Panamera车型的身份。配置方面，保时捷Panamera Edition配备了带动态照明系统的双氙气大灯、泊车辅助、主动悬架管理系统、7英寸触摸屏、BOSE品牌的14扬声器音响系统等，同时新车与其它Panamera车型一样可以享有保时捷原厂提供的极为丰富的个性化选装配置。

保时捷四门轿跑车型对品牌的销量增长起到了至关重要的作用，同时为品牌未来的发展奠定了经济基础。自2009年首发以来，Panamera已经成为保时捷车型中的一款重要车型。2014年，Panamera车型全球共售出24,864辆，其中中国市场共售出9,250辆，足以证明中国已经成为Panamera车型的重要市场之一。

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专为中国市场打造的新款Cayenne车型搭载的是3.0升V6机械增压发动机，并配备了燃油直喷技术（DFI），最大输出功率为245千瓦，从静止加速至100 公里/小时的时间是6.9秒，最高时速可达239公里/小时。

Cayenne S则搭载了一款全新的3.6升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率增加到309千瓦，扭矩则为550牛米，从静止加速至100公里/小时需时5.5秒，最高时速达259公里/小时。新款Cayenne使用的是8速Tiptronic S变速箱，标配带换挡拨片的全新多功能运动型方向盘，并且均配备了保时捷主动悬挂管理系统（PASM）及经过重新设计的空气悬架。

保时捷新款Cayenne呈现出更精致的车身、升级的进气口、新造型的转向灯、被强化的尾部设计语言、全新的尾灯和尾门，使 Cayenne在精神面貌上焕然一新，全身力量感十足。除了精致的外观，新款 Cayenne 在外部也增加了不少科技装备。

到了今天，已经没人去怀疑Cayenne的实力，因为它一定是SUV中最服众的那一款跑车。跑车型SUV并不少见，可几乎没有对手的运动性能可以超过Cayenne。

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大众新途锐搭载3.0TSI V6汽油发动机，通过机械增压技术和燃油直喷技术，最大功率提升至320马力，峰值扭矩达到440牛·米。同时，新途锐搭载Tiptronic手自一体变速箱，8个挡位提供宽广的变速比范围，可兼容节能巡航与陡坡攀爬两种极端状况。

值得一提的是，3.0TSI 8AT的高效动力系统，将这个体重超过2.2吨的大家伙带入百公里加速7秒“俱乐部”。大众4MOTION恒时四驱系统使新途锐得以保持出色的越野性能，可根据路况变化，瞬时调整驱动力分配，实现0:100的前后轴动力分配，保证强大的牵引力、抓地力和攀爬能力；30度的接近角和离去角和高度可调的空气悬架，让新途锐可应对45度越野爬坡、35度倾斜角度、580mm涉水等路况。

作为豪华硬派SUV的代表，大众途锐也在不断刷新着SUV领域的纪录。新途锐改款上市，更新的制造理念让新途锐拥有更强劲动力、更愉悦驾乘体验的同时，不失初心，一如既往地诠释着自由精神和高端全地形SUV的定义。

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全新汉兰达的入门动力采用了丰田最新的8AR-FTS涡轮增压发动机，搭载D-4S双喷射系统，以及VVT-I W广角可变气门正时技术。这款入门级发动机比起之前的入门型号2.7L发动机，动力无疑更强，油耗更低。目前2.0T发动机，全都是日本原装进口，而且不要忘记，2.0和2.7在车船税等费用方面是有差异的，这直接导致用车成本下探，不止净车价所相差1万。而且像在广州，2.7需要拍牌照，而2.0T只需要摇号就可以买到了。

就算把新老汉兰达摆在一起面对面，能找到的共通设计元素似乎也不多。立体层级式设计的中控台，观感比往款有如脱胎换骨。新汉兰达内饰采用了大量软性材质，很有效地提升了高级感。和往款汉兰达相比，最明显的车身改动就是大幅延长了后悬长度，这样最直接得益的就是第三排以及后备箱的空间能改善。宽适乘坐空间，是新汉兰达的核心卖点之一。

如果要用两个字来概括它的市场上得到的反馈，非“爆款”莫属。更夺目的外形风格之下，新汉兰达是丰田造车技术的一次集中式的展现：全进口D-4ST双喷射涡轮增压发动机、新模块的双横臂后悬挂、IIHS最高评价的GOA车身等。与此同时，便宜又量足的“汉兰达精神”进一步被发扬光大，这种全方位的进化，一定会让后来者倍感压力。

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发现神行是奇瑞捷豹路虎实现国产的第二款车型，第一款是揽胜极光。而该车也和极光出自同一平台。不过，相比国产极光。发现神行却可选择7座（5 2）布局的车型。因此，空间方面更注重家用。奇瑞捷豹路虎发现神行于10月底正式上市，官方指导价36.8万-51.8万元。新车全部配2.0T发动机和9AT变速箱，即便国产版的顶配价格也比进口版入门价低了4万元。

另外，国产发现神行的中低配价格也和汉兰达（23.98万-42.28万元）、锐界（24.98万-42.98万元）等7座SUV出现重叠。而在这个阵营里，发现神行的品牌无疑成了最大优势。装配工艺上与进口版的差距几乎不存在。配置方面依然没有缩水，包括无钥匙进入/启动、导航、倒车影像、电动尾门等。值得一提的是，国产发现神行的顶配也使用了英国之宝品牌音响，且扬声器数量达到17组。

国产发现神行基本保持了和进口版一样的做工水准。从内饰装配工艺和配置来看，其豪华与档次感并没有缩水。动力和四驱系统的还原性很高，这点和此前国产极光非常相似。发现神行的国产，让它的价格区间与奔驰GLK、奥迪Q5等车型接近。而面对同为豪华品牌的对手，发现神行的两款7座车是最大竞争优势。

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现代Blue Drive环保战略，从动力系统入手、辅以车身轻量化改进，降低车辆排放，全新途胜上的1.6T涡轮直喷发动机是其中的一个代表，其参数水平名列同排量发动机前列。拥有130kW的功率及265N?m的扭矩，匹配7速双离合变速箱。

作为一款换代新车，配置上有很大提升。如增加方向盘加热功能，这在同级别车中相当罕见，北方车主有福了。此外还有自动泊车、AUTOHOLD、四驱锁止、自动启停、盲区警示、车道偏离警告、电动尾门开启等功能。如果以上电子功能不足为奇，全新途胜还搭载强大的娱乐系统，可同时支持苹果Car Play和百度Car Life功能。

动力足够、驾乘舒适、配置丰富。我想对于配置控的消费者来说，这车绝对是个好选择，各种越级配置应有尽有，想想性价比还是不错的。全新途胜的定位在ix35和全新胜达之间，势必会与翼虎、CR-V、奇骏等主要竞争对手展开厮杀，其丰富的配置一定会成为最终的杀手锏。如果你喜欢舒适的驾乘感受，如果你是个彻头彻尾的配置控，全新途胜绝对是个不二之选。

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东风悦达起亚KX3傲跑拥有3个排量共9款车型。起亚KX3定位为一款紧凑型型SUV，采用最新的家族式设计风格。这款小型SUV与现代ix25同平台，搭载1.6L、1.6T以及2.0L三款发动机，匹配6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。2.0L自动PRM车型还采用了适时四驱系统。

起亚KX3长宽高分别为4270mm/1780mm/1630mm，轴距2590mm，尺寸与现代ix25基本一致，轴距要领先于福特翼搏、标致2008、雪佛兰创酷等车型，另外其后备箱的空间尺寸也要比竞争对手大88L左右。

起亚独有的UNO智能化系统集成了车载信息、安全防护以及智能互联等功能，并且还一键呼叫客服中心进行导航订制、紧急救援服务，功能与安吉星类似。并且带有clean air空气净化系统，这对于生活在"云里雾里"的人们来说也是再实用不过的功能了。

在安全配置方面，KX3同样表现不俗，有侧气囊和侧气帘在内的6个安全气囊、上坡辅助系统、电子车身稳定系统，并通过C-NCAP五星测试等。

目前在紧凑型SUV领域，起亚KX3的竞争对手非常多，无疑为其带来了压力很大，不凭KX3漂亮的外观，丰富的配置、宽敞的后排空间，多种动力选择，都成为了它的加分项。

获奖理由

无论你要的是多功能用途的轿车，还是操控灵活、时尚动感的跑车，兼具多功能、大空间、舒适性的沃尔沃V60都是年度值得一选。紧凑精锐的车身尺寸，展现出活力十足的运动感；饱满流畅的立体弧线，增添了无以复加的速度感；高张力的车身曲面，更体现整车的浑厚扎实感，无不刻画出独具格调的新锐个性。

1241升的超大的后厢空间，灵活多变的后排空间，为您的旅行增添实用与舒适。X 重力跑车化运动座椅，即使长途驾车，也不易感到疲倦；Harman Kardon?尊贵级音响系统，细腻音质不失真，更是为2015年度旅行车的入选增添了不少筹码。

沃尔沃V60是沃尔沃面向中国市场推出的首款旅行轿车。凭借平顺的操控性能，舒适的乘坐体验，以及足够大的旅行外出空间而成为2015年度旅行车。

获奖理由

奥迪 A3 Sportback e-tron 是奥迪第一款插电式混合动力豪华轿车, 也是奥迪家族首个纯电动行驶里程达到50km的车型，目前有舒适型和运动型两个版本。

奥迪A3 e-tron搭载1.4升涡轮增压发动机，该发动机通过全新设计的6速e-S tronic变速器，与一台输出功率为105马力的电动机实现动力连接。其最大功率可以达到204马力，峰值扭矩达到350牛米。0-100公里/时加速仅为7.6秒。在纯电动状态下续航里程可达50公里，综合续航里程达到940公里，满电情况下100公里综合油耗也能低至1.5升。二氧化碳排放仅为35克/公里。

奥迪A3 Sportback e-tron带来更经济的驾驶方式、更省心的城市出行、更多样的驾驶乐趣、更实用的新能源技术，引领未来环保出行解决方案发展趋势。在不改变驾驶习惯的前提下，为消费者带来更加干净、高效、环保的未来生活体验。

获奖理由

DENZA腾势纯电动汽车完美结合了戴姆勒的百年造车底蕴、尖端安全技术和比亚迪在电池技术方面的领先优势，在2015年的电动车热潮中尤其引人注目。

凭借搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机，腾势0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米；47.5千瓦时的超大电池容量，德系悬挂调校，长达300公里的续航里程，再加上N-CAP五星级的安全得分，基本解决了消费者对于电动车的“性能顾虑”、“安全疑虑”和“里程焦虑”。腾势百公里仅12元左右的充电成本，城市使用每周充电仅需两次左右，经济性优势明显。

腾势的国家补贴和深圳地方补贴积累高达13.4万元，此外不用摇号立即上牌，又无形省了5万元左右的拍牌费用。加上戴姆勒的技术背景、300公里续航以及低廉的用车成本，还有什么不买它的理由呢？

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