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新款7系宝马大鼻孔「宝马新款大鼻孔」

时间:2023-04-04 12:16:40来源:

宝马新7系正式发布,这新7系一亮相不少人对于宝马的这次操作那是相当震惊。其实这次引起这么大争议的主要地方在于新车的外观设计。

不同于去年只在4系这类个性车试试水的态度,宝马将巨到天际的猪鼻移植到了新7系这类主流车上面。让不少还没适应4系外观的朋友看了直呼辣眼睛,不仅如此,宝马还特意围绕双肺格栅绕了一圈灯带,时刻提醒着你,尤其在夜间的时候,辨识度那确实不太一般。

还有一点令不少宝马簇拥者们视为图腾的天使眼大灯也被干掉了,好歹之前的勺子灯,三系的眼屎灯还能给大家留个念想,这次宝马直接把他扔进了时代的垃圾桶。百年宝马首次采用分体式大灯的设计,视觉冲击力强不强待定,心灵冲击力那确实是到位。我高度怀疑宝马把跳槽到现代N的设计师给挖了回来,这玩意你敢说他和KONA没关系?

当然了这代7系外观也有不少亮点,5米4的车让新7更加舒展,更加优雅。尤其是4门电动开合的设计让新7有了点小劳斯的感觉。

车内的话,你要是说外观丑哭了,那里面就是美爆了。宝马将水晶元素从档把蔓延到全车,里面的整体感觉就像是被一群水晶钻石环绕,饰板灵感估计来自于ix,这种搭配更有利于内饰的平衡和谐,车内氛围灯的布置同样惊艳,灯内结构类似于钻石切割,各种颜色在其中流动,奔驰,就问你迷不迷糊。

这次后排变化也非常大,作为D级车,上代的舒适性就非常不错了,不同的是这代新7他将大部分复杂的旋钮集成到了车门扶手处,非常直观,这很大程度减少了操作难度,后排最大的亮点则是这块尺寸超超超超大的屏幕,31.3英寸,8k分辨率就这么怼着你的脸,有多震撼可想而知。但是用这玩意你得有前提就是不能晕车,如果晕车的话咱可以先换个司机,肯定是他驾驶技术不过关。

动力方面,新7系取消了2.0T动力系统,一律变为3.0T 48V轻混起步,分高低功率,最大马力为286匹和380匹马力。在小排量潮流化的今天,7系全系6缸起步绝对要点赞,毕竟作为D级车,首要的就是那种范和波澜不惊的气势,四缸就是到500匹马力也没有那个从容劲儿。当然如果对动力有要求4.4T V8 48V轻混的动力系统悉数奉上。唯一的遗憾是12缸不会再出现在7系的阵营中。

说了这么多,我们来点实际的,新7的起售价格不出意外妥妥突破百万如果,面对新7的外欣赏不来,再加上相对漫长的等待也会磨灭你的热情。如果内心有所迟疑,那不妨看看我身边的这两2018款 730Li尊享M运动套装,2.0T 258马力,帝王蓝色,行驶里程不到6万公里,空气悬挂,电吸门,抬显,座椅通风加热,哈曼卡顿音响,激光大灯,等主流配置,全车只换过左前灯,其余都是原漆,如果您感兴趣可以私信我

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