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夏朗 国六排放「广厦队vs福建队」

时间:2023-04-04 10:16:13来源:

今年3月底提的夏朗,4月初上的牌。

思来想去,这个迟到的提车贴决定发在我喜爱的爱卡论坛,支持爱卡论坛!

我的上一部车,是一部号称5座MPV的现代美佳,韩国现代进口车。

从07年初入手到18年8月份出手,经历怅然若失,数月无车的等待,直到沪牌指标到手,终于喜提夏朗。

先放一张之前的美佳照片,在上海开,挂的无锡牌。只开了12万多公里,照片就是售出时的车况,希望下任车主好好对它。

号称5座MPV,像个小家碧玉、11年多的陪伴,这台现代美佳兢兢业业,

虽然喜爱它的精致小巧和硕大后备箱,但是4AT,廉波老矣,只能转给喜爱的下任车主。

关注MPV,关注夏朗,是从2013年开始的,当时豪华版的夏朗我记得是36.99万,全部下来要40万左右。

因为市场上出现了东本老款的艾力绅,价格在30万左右顶配,宽大舒适的座椅,曾经一度让我把夏朗抛至九霄云外。

再之后,老款艾力绅停产,又关注过马自达8、GL8、甚至梦想车型贵士、塞纳等,具体不再细表。真正进入选车的阶段是2017年下半年,也考虑过7座SUV,比如汉兰达、锐界、探险者、途昂这类车.

但最终选定MPV车型,在MPV的里挑选,范围越来越窄,首先去除行驶质感差噪音高的本田系列,贵士停产不提,塞纳价位贵了、还关注过新大捷龙混动车型,

最后只剩下GL8 ES 28T 和 夏朗尊享6座,二选一,经过各种心魔斗争,觉得夏朗更好开,更好停车,符合大多数用车情况,选定夏朗。此时的夏朗在我心目中,还是属于种草的阶段。

以上,各种选车环节不再赘述,进入提车拔草的阶段,先放几张夏朗的美图。

夏朗宣传CG图 -失传的颜色系列。

之前的车是银色的,决定这次买夏朗换个颜色,大爱2016款的澄静蓝,但是无奈没有,依次首选白色,海潮蓝(最终入手的是流光金)。

6座7座可选,6座是我坚定不移的目标。

虽然第三排启用,它还没有我原来的美佳的后备箱大,

但是如果你放倒一个座椅拉行李能应付绝大多数情况,如果放倒整个第三排座椅,它就是一部MPV货车,无敌后备箱。

2018年12月份,没忍住,去4S试驾了夏朗,不管有没有沪牌,交了5000元定金,以表订车之决心。

还在继续拍沪牌期间,4S弄到一台白色尊享6座车源,但无奈指标未到手,就此错过。

终于在经历了8个月的沪牌拍牌,采用的双标书和15888的代拍价格策略,

坚信钱能解决的问题就不是问题的指导方针,终于2019年3月份沪牌指标到手,立刻通知4S要求提车。

又经过近3周的等待,终于通知我的金色夏朗车到了,直奔外号“可乐桶”的进口大众4S。。。

第一眼看到你,就是你那丰硕的大屁股

再迫不及待的换个姿势欣赏,依旧销魂。

特么的,谁把美颜滤镜关了?好吧,上面的照片是我的爱疯8P拍的,这张是我LP的魅族16TH PLUS拍的。

既然叫流光金,也是金属漆,在阳光下,还是有点土豪金的意思,只不过爱疯从8系列开始,就已经加入自动美颜,不再完全忠实了。

4S销售在车上做提车前的设置,包括开通车联网,远远的看去尾灯还是很醒目的,我一贯人品好,所以LED灯珠完好!

2018年10月份出厂的夏朗,二排带USB接口和全车LED灯。

3.25日去看的车,办完手续29日车提回来,当天就进入轻度改装和折腾环节。

提前购买了启停宝和5053线等,折腾的兴致它就这么来了。

从4S在开回家的途中,等红灯启停功能启用了,确实没啥太多的震动。

但是,回到小区,在岗亭外停车问保安要求人工开车库起落杆,因为车子还未上牌,等说完话,车子再想走车子熄火了,方向打不动。

那么,停车=熄火,这么智障的功能还是算了吧,坚决默认关闭。很简单的一个小玩意,第一天就加装没有犹豫。

当时抱着折腾作死的心态,加上车友线上的鼓励,废了吃奶的力,自己动手掰下面板。。之后按教程就简单了。

安装启停宝后,车子启动后,默认启停是关闭的,从此清净,当然等红灯你可以手动开启。

终于去上牌了,同一天上牌的夏朗车真多,因为都是一个4S店的,认识了几个车友。

改装二代胎压套件到手,车友介绍的性价比不错。

各种拆是免不了的,但是跟什么改装电尾门,隔音工程、包座椅等,这个算无损安装了。

安装好后,说开出去跑大约1公里,胎压就显示出来了,刚装好没有。

这张图显示的我的车灯有个故障码,那是因为我自己折腾用5053线刷隐藏代码,

按过时的教程改了一个编码,把底层的灯光数据破坏了,日行灯不亮。在此提示5053有风险,别乱折腾!

额,这是在我提车第一天就发生了!!车友们纷纷竖起了大拇指,让我自豪感油然而生

冷车充气是4个轮胎2.7,二代胎压监测基本准确。夏朗车轮胎跑一段时间,大约会升0.2-0.3,

我现在充气是默认4个轮子2.8,介于最低和半载之间,舒适度尚可,属于偏向稍高胎压更能保护车胎的理念。

4月中旬出差无锡江阴,回程顺路来到张家港某著名夏朗配件专营店,老板亲自动手安装之前早已订购的一堆配件。

改大众配件专营的店主,也是夏朗车友,开发的脚垫包围一直是受到车友们肯定的。

各种配件全家福。

6座,中间的通道体型较瘦的还是可以侧身通过的。

座椅如果安装靠两边一些,通道位置可以更宽。现在的扶手不是紧贴座椅安装的也浪费空间。

应车友要求,演示6座二排座椅能够后仰的最大角度,角度足够了。

不锈钢拉丝门槛条,实用加逼格

这个反光条我只加了前轮的,老板免费送的,还是很醒目的。

正在加装前风挡不锈钢拉丝亮条,毫无违和感。

加装脚垫包围,选择包括尾箱的全包围的。

店主老板亲自施工,其余的还有仪表盘TPU膜,总共3000多的配件就不一一发布了。

锁扣保护盖。

必备自动门车贴,当然,会无视的乘客,会继续无视的。

这玩意必备,但深度感人,只能临时放点硬币。

电动尾门按钮,这个老板给换了字体最大的,再看不见的,。属于眼瞎。

小标志,感觉就像德原朗,其实并不是。不想加字母标,丑出天际。我倒想改为途安PLUS ,求标志。

挡泥板,在和是否安装雨眉的思想斗争后,挡泥板胜出。事实证明下雨天走烂泥路,它是有用的。

还真有人踩着这里上车的么?

前风挡不锈钢拉丝亮条安装好的效果(不好意思图片自动歪了,不知道发出来是不是会变正常)

安装好的脚垫包围效果。

前排座椅背面加装防踢条,卡进去就行了。

千斤顶选择的是一款体型较小的,提升高度测试后没有问题。

小备胎加换胎工具一套,换胎工具千斤顶和扳手可以完美塞入二排储物格内。

挑来挑去,这个纸巾盒最适合夏朗,通过绑带绑在扶手箱的空缺处,前后排都可以拿到。

可旋转二排挂钩,包包有地方挂了。支持作为手机支架功能。

后备箱电源,有个挂钩用来挂购物袋的,我用来挂小米净化器的电源线,同时扩展出一个USB, 可以满足后排充电等其它用途。

小米车载空气净化器,用的除甲醛滤芯,空气质量第一。

净化器前面有个头枕的靠垫,比较贴心。

加装ETC, 太阳能的,没电的话可以充电。

购入外置空调滤芯,虽然会减少一点点空调格进气,但可以更好的保护空调管道,免去后期可能的异味。维修店安装费50元。

这是拆下来的原车空调进气口的保护罩壳,可以看到就一个格栅罩壳,下面没有任何滤芯。

在环境灰尘大的地区,或者随着时间的推移,必然还是会有一些灰尘和异物由此进入空调管道。

清洗空调管道是又贵又没啥作用,所以长期考虑还是安装了外置空调滤芯。

最近加装了DSP,这款DSP支持无损安装,31段均衡,DTS格式解码,支持外置USB,有遥控控制和线控控制,性价比较高。

我把它安装在副驾驶手套箱里。照片上的接线是一根线控,意思是副驾也能玩U盘播放模式下的切歌控制,不过没必要,有遥控啊。

有两种遥控器,这个是卡在方向盘上的,用于模式转换和DSP外置U盘听歌时切歌。如果用中控主机通道,这个遥控完全可以不安装。

主机通道模式下,高音部分不宜开的太高,会有一点底噪,在主机上适当调高高音即可。

APP控制调试,前后声场都可以分开调试EQ均衡,APP端预设了8种模式,常规很够用了。精细的还可以上电脑调31段的。

传说中的皇帝位调试,还没去研究,总体来说,有加装DSP和没有加装,一对比就知道区别了。

当然这是目前最经济的夏朗音响升级方案,只有千元左右,不用换喇叭,提升还是不错的,后期改装换更好的喇叭依然可以使用。

至此轻度折腾结束!

油耗数据,平均时速80

油耗数据,平均时速63

油耗数据,平均时速40

油耗数据,平均时速16

油耗数据,平均时速56。

总结,在平均时速60-80之间是最省油的,因此个人感觉开定速巡航60-80之间切换可以有效控制油耗。

购车发票,票面27.9,实际有些优惠,上海的价格并不美丽。

两把钥匙,LP本本族坚决不开车,平时就我一个人开,因此只买了一个钥匙护套。

听说钥匙必须要有钥匙扣才能认证车主。

这个钥匙扣伴随我20年了,应该有这个资格吧。

写在最后:

花了一上午时间,终于完成了这个提车贴。

希望在路上有遇到的车友,按个喇叭,闪个灯,咱们都是夏朗铁杆粉丝,欢迎交流!

BY 爱卡汽车卡友:jpsimple

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