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b级车速派报价「速派掀背」

时间:2023-03-19 18:16:02来源:

只要有钱,老百姓们永远都不愁买不到好车型,放在以前可能大家还会抢一抢那些大众、丰田、本田推出的车子,但现在车市萧条,主机厂卖车的日子都不好过,因此情况也就反转了。曾经买一台车是消费者求着主机厂卖,而现在是主机厂求着消费者买,也真是应了那句"三十年河东、三十年河西"了。


即便如此,车子也总归要卖,虽说大环境是不好,但车企们也总能想出法子来买车。在疫情肆虐的当下,有的车型能够靠品牌力胜出,消费者自觉地到店里来买,这是实力的一种体现。也有的靠网络直播平台吸引顾客到店选购,这种靠的是机智的营销手段,也不失为一种好方式。还有的就是最简单粗暴的行为了,采取降价的形式来获取消费者的关注。


不得不说,这一招还真是百试百灵,不管是要买车还是不买车的消费者,基本上听到了大幅降价的消息后都会有买车的冲动,这就很好地get到了消费者所需要的点。像老百姓所最关注的中型轿车市场,别克君威就凭借巨大的优惠赢得了许多消费者的认可,大家将车子买回家之后对它的评价也很好,这就取得了双赢的效果。


另外,除了上汽通用别克君威这样的车,其实上汽大众斯柯达旗下也有一款B级车型拥有着相当不错的优惠,它就是斯柯达速派。作为一款合资掀背中型轿车,速派和迈腾、帕萨特一样出生于大众MQB平台,所以严格意义上讲,速派就是一台帕萨特或者迈腾。


早前速派上市的时候定价比较高,指导价为16.99-23.99万元,单凭斯柯达在国内的品牌影响力,说实话这个价格确实不足以支撑其大卖。不过,上市没过久速派这款车就有很大优惠了。目前从多地了解到的情况来看,速派有着4-6万元的综合优惠,优惠最高的地区是天津,达到了6万元。价格最低的地区是北京,最低配车型只需花11.99万元就能够入手,优惠高达5万元。



不过北京地区买车是有条件限制的,第一个就是你得有购车指标,所以参考意义并不大。虽说北京地区的价格我们是买不到,但细看速派十余个地区的经销商报价,该车型随随便便优惠个3万多仍然还是一点问题都没有的,因此,它依旧中型车市场里值得抄底入手的一款绝佳车型。



斯柯达速派的外观虽然没有迈腾、帕萨特那般厚重、商务气息浓郁,但作为一台家用型的B级车,这样的造型设计还是挺耐看的。侧面也是中规中矩的德系车设计,搭配掀背式尾门,瞬间档次就提升了一个台阶。对于经常需要拖一些东西的用户来说,掀背式尾门也能拥有更大的后备厢开口角度,从这点来说也是要更加实用的。



坐进车内,你会感受到一股浓浓的德系大众车味道,看到整齐排列的中控台造型,这简直就是一台帕萨特拿过来换车标嘛,因此我认为,只要你能够看得惯大众车的内饰,那到斯柯达速派这里我相信你也一定能接受。



至于配置,那也相当厚道,像什么胎压报警、定速巡航、自动驻车、发动机启停、LED大灯、自动头灯、全车一键升降、自动雨刷以及后座出风口等常规功能性配置也都是有的,所以即便是购买最低配回家也基本不用担心配置过低的问题。


动力则是提供的1.4T和2.0T高低功率发动机,最大功率分别为150马力、186马力、220马力,最大扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米。传动全系匹配的都是7速双离合变速箱,而且没有手动挡车型。油耗方面,1.4T平均油耗8.8L,2.0T平均油耗9.5L,不算高也不算低,算是比较能接受的一个范畴。



最后,速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距为2841mm,从尺寸来说是标准的中型车级别,因此空间表现也无需担心。


如果非要说它的槽点,那就是消费者普遍反映这车胎噪大、内饰异味大、起步顿挫,其次就是后排中间地板凸起比较高而且音响音效不好,要是这些都能够好好地解决,那速派就更加完美了。


总之,是一款车型就总会有利有弊,人无完人、车也无完车,所以遇到价格合适、优惠大的合资品牌B级车型就赶紧下手吧。毕竟斯柯达这个品牌的汽车质量还是不错的,也有百年历史,因此只要你能够接受它的品牌形象,那大可放心购买。


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