海上丝绸之路指数「中国飞欧洲的航线途经哪些国家」

上周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于675.6点，较上一周上涨5.1%。21条航线指数中有15条航线上涨，6条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价上涨，7个港口运价下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：欧洲航线7月来一直处于低位，上周欧洲航线订舱价格开始上涨，与去年同期价格的差距大幅缩短；地东和地西航线运价整体没有大调整。欧洲航线指数为618.0点，较上一周上涨18.9%；地东航线指数为490.3点，较上一周上涨3.1%；地西航线指数为550.1点，较上一周上涨3.3%。

北美航线：市场供需关系未出现明显变动，上周美东、美西航线订舱价格小幅下跌，个别班轮公司公布8月后开航班次的涨价计划。美东航线指数为991.9点，较上一周下跌2.3%；美西航线指数为874.2点，较上一周下跌7.0%。

中东航线：继上一周运价大幅下跌后，上周市场供需仍未见改善，航线运价基本维持上周跌后水平。中东航线指数为648.7点，较上一周上涨1.3%。

此外，上周以下航线市场波动较大：

红海航线：上周红海市场竞争激烈，班轮公司纷纷降价揽货，运价持续下跌，运价指数连续两周跌幅超过20%。红海航线指数为650.1点，较上一周下跌22.0%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：上周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨7.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨1.9%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌15.2%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌10.0%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌16.4%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌18.9%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨5.7%。

南亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨4.3%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨9.5%。

西亚地区：上周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨5.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌20.1%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌22.7%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨1.9%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨1.0%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌22.8%。

东北亚地区：上周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨9.6%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨8.0%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨3.2%。