在与史蒂夫Zanlunghi的对话中，吉普车头（Apac地区）

renuka kirpalani：我们刚刚在新牧马人员中经历过Rubicon Trail，但是，实体的越野能力总是将成为吉普式DNA，或者您觉得被迫因为市场如何变化，您可能需要向柔软移动 - 在某个时间点 -

Steve Zanlunghi：是的，一点没错。吉普品牌出生并越越野;这是品牌的DNA。我们构建的每一个吉普都会有我们的功能性支柱 - 自由，激情，冒险和真实性。我认为Rubicon小径绝对放大了DNA的DNA，这是越野的真实性。所以是的，我们将拥有吉普争吵者，这将永远是我们的图标，但是我们也会在吉普赛人阵容中拥有其他变体，可能不是完整的四轮驱动，穿过-Rubicon-trail类型，因为我们迎合了一个不断增长的SUV市场，我们了解人们可能并不总是想要这种能力。但是，吉普牧师将始终拥有这种能力和功能。

问：几十年来，Jeep一直是一个非常强大的美国品牌。您使品牌更加全球的策略是什么？

SZ：如果您回顾2014，我们只在一个国家建造车辆和工业化，这是美国;现在，我们已经扩展到六个不同的国家，我们有装配植物。所以，我们正在做的是我们正在进行本地化。显然，现在我们从美国的建筑物延伸到意大利，巴西，中国，墨西哥的吉普车，并且在印度也明显。

问：吉普车先前坚持认为，牧马人只会在美国组装，但您认为这将在一段时间内变化，因为扩大您的足迹，您需要本地化，特别是在我们这样的市场。

SZ：是的，你绝对是，你需要本地化，但特别是吉普牧羊人将永远在美国建造，因为这是我们的图标。对于某些市场，在您拥有高职责的市场，如在印度，牧马人员将成为一个图标或光环车辆。我们显然是研究和吉普指南针在印度市场中非常受欢迎，我们在那里有一个装配厂，我们也在看并研究其他项目。

问：您将指南针移动在印度的策略是什么？

SZ：当我们在印度推出指南针时，它会吹灭我们的所有期望与它是多么受欢迎。我们在做什么 - 它是战略的一部分 - 是一个长期战略，而不是短期的战略，因为我们知道我们在印度建造品牌。我们不在两年前不那样，我相信吉普品牌有很大的股权，所以我们正在做的是让指南针新鲜活着，我们将带来不同的变种;在未来六个月内，您将看到我们一直在努力的指南针的其他一些变体。

问：也有一个B-SUV的谈话，它已经被推迟或者它可能不会来到印度 - 你能告诉我们什么？

SZ：我们不会评论未来的产品。我们正在为印度市场研究两辆额外的车辆 - 没有任何证实的东西，但我们正在研究我们拥有的所有不同选择，这些选项将是特定的并且适合印度市场。我们还使用印度市场不仅适用于当地生产，而且作为澳大利亚，新西兰，南非，英国等右手驱动市场的出口中心，所以我们非常自豪，很高兴能够实现本地化的生产印度市场以及出口市场。

问：当您建立未来的产品时，您是否打算在印度构建和组装它们，然后使用它们进行导出？

SZ：它只是取决于产品的类型。如果产品适用于右侧驱动的其他市场，那么我们可以出口。