XC60落地「硬信」

都说男人永远长不大，尤其是在自己心爱的玩具面前，永远都像个孩子似的。这句话在今年格外应景，因为在今年的六一儿童节当天，所有车迷们像孩子等待新玩具一样，期盼全新GLC的全球首秀。

而全新GLC全球首秀后大家的反应也很真实，有的说这车够有诚意，有人却对新设计不太感冒，甚至表示：不后悔提了现款。

跟之前网上曝光的测试车一样，全新一代奔驰GLC明显加强了运动氛围的营造，无论是中网轮廓，还是上扬的窗线、腰线，看着都更显运动。配合更新的动力组合，让新款奔驰GLC的成为了很多车迷的购车首选。不过小编在这里也想奉劝大家，买车不能只图新鲜。虽说汽车圈的规矩就是要硬得加钱，售价必然上涨的新款GLC固然很香，但在豪华中型SUV的市场中，GLC也不是必选项。至少在安全方面沃尔沃XC60就敢跟它“硬钢”！

作为豪华中型SUV里的两款重量级产品，奔驰GLC和沃尔沃XC60可以说是一生之敌，二者的设计思路和对于豪华感的营造各有千秋，同时它们也都有体量庞大的用户群体，所以即便是新款的奔驰GLC，在“硬实力”的比拼上也不敢说肯定比XC60强，毕竟沃尔沃的安全功底不是盖的。2022款沃尔沃XC60在主被动安全方面依旧是豪华中型SUV领域的标杆，各大测试机构的成绩足以说明这一点。

在主动安全方面，沃尔沃XC60全系车型标配City Safety城市智能安全系统，这套系统中包括了全速域自动刹车，车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全配置，能够在中国复杂多变的交通环境中帮助车主安全驾驶，将行车危险将至。据悉沃尔沃XC60全系都配有领先同级的0-130km/h全速域PA智能领航辅助系统，这几乎全域覆盖中国道路的行驶速度，不管是城市拥挤路况，还是高速公路的长时间巡航，都能够随时监测规避风险。

在被动安全方面沃尔沃XC60更是行业专家，在XC60的车身结构中超高强度硼钢的占比高达34%。要知道与普通钢材相比，硼钢有着更高的强度，其抗拉伸强度高达1300-1600MPa，屈服强度达到了1000Mpa，每平方厘米能承受10吨以上的压力！不过与之相对的就是硼钢的使用成本和加工难度要比普通钢材高得多，这也是沃尔沃XC60为了安全不计成本的一种体现。

同时沃尔沃XC60还在前座椅中配备了WHIPS头颈部保护系统，可以在前后端碰撞中支撑乘坐者的整个头部和背部，这项设计也让很多车主受到保护。之前有新闻透露，沃尔沃XC60在美国的IIHS碰撞测试中拿下“Top Safety Pick ”(安全车 )称号，我想这和大比例高强度硼钢，以及各种主动安全黑科技不无关系！

如实地说，奔驰品牌在中国市场的营销做得非常好，甚至有人称奔驰GLC就是中国市场豪华中型SUV的课代表。但也正是因为这种夸大让奔驰进步速度变慢。所以还是那句话，全新一代奔驰GLC很香，但如果给我选，我还是会优先考虑沃尔沃XC60!