保时捷在1.93亿卢比推出Panamera Turbo

第二代保时捷Gran Tulismo Model是基于VW集团的新型MSB平台（由保时捷开发），导致新的Panamera的前身减轻了近70公里。

保时捷印度今天在该国推出了新的第二代Panamera。德国跑车巨头推出了Panamera Turbo和Panamera Turbo Execulitys的豪华运动轿车。第二代Panamera Turbo在德国柏林的一场比赛中举办了世界首次亮相，而洛杉矶车展2016年洛杉矶汽车秀引入了德国柏林的一项活动。

价格（前陈列室，马哈拉施特拉）

它于2016年底国际上次销售，是德国莱比锡的保时捷工厂制造，如以前的模型。对于未审理的，第一代Panamera于2009年4月全球推出，其生产于2016年8月结束，经过七年的销售七年。

第二届Panamera基于新的MSB平台，比以前的模型礼貌地使用铝，距离新的MSB平台，近70公斤较轻，五分之比下降5％。尺寸上，新的Panamera更长（近35mm），比它取代的模型更长（近35mm），更宽，更高（均近5mm），其轴距也会显着增加（多达30mm）。

第二局Panamera Turbo包装新开发的4.0升双涡轮增压V8汽油电机。电机在5,750至6,000rpm之间的550ps的最大功率介于5,750和6,000rpm，770nm的峰值扭矩之间为1,960到4,500rpm。保时捷表示，新电机分别在电力和扭矩分别获得30ps和70nm凹凸，其燃油效率也增加了10％。整体效率的增加主要是由于其新的八速双离合器变速器（PDK II），其取代了旧的七速双离合器单元。它还具有气缸停用技术。

谈到绩效PS，自体育运动轿车以来，全轮驱动Panamera Turbo在3.8秒内从都是100kmph的冲刺。选择Sport Chrono包裹，这次下降到3.6秒！它将继续加速到306kmph！Turbo Executive还使用相同的发动机，但为0-100kmph冲刺需要3.9秒（3.7秒，运动计时器包）。其尺寸更大（在Panamera Turbo上的长度和轴距150mm升压），它的速度较慢，但​​承诺更大的客舱空间。

就其设计而言，第二局Plamera似乎是前一个模型的进化版本。前部轮廓是让人想起的第一型模型，而后部轮廓现在更清晰，新的连接尾灯暗示最新的911。它的轿跑车般的屋顶线现在看起来比以前更快。在特点方面，Panamera Turbo通过保时捷的动态轻型系统（PDL），全景天窗，四区气候控制，带有触摸屏显示器的LED头灯（标准），为后乘客，音响系统和其他人以及其他人。

除了这两种型号外，Panamera的柴油版本将于今年晚些时候推出。

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