2013 Porsche 911涡轮推出亮相

时间：2022-05-04 14:26:31来源：

ProSche今天推出了新的2013 911涡轮增压庆祝40年涡轮增压新的“911型”一代911涡轮增压器。新的保时捷911涡轮增压器获得双涡轮增压发动机，4WD和后轮驱动转向，价格以118,349英镑。保时捷仍然是唯一提供双涡轮增压器的唯一带有可变涡轮机几何形状的汽车制造商。

2013 911 Turbo接收的其他关键技术特征包括新的3.8升，平坦的六缸双涡轮增压发动机，其在涡轮增压器中的560bHP和520bhp中的911涡轮增压器，直接汽油喷射。扮演同样至关重要的作用是全新的轻质设计底盘，乘坐较大直径的20英寸车轮100毫米较长的轴距。

保时捷动态底盘控制（PDCC）主动防辊系统，首次在911 Turbo模型中提供，提高了动态性能潜力。该系统是911 Turbo S上的标准设备，以及Sport Chrono Packin Plus包含动态发动机支架，以及保时捷陶瓷复合制动器（PCCB）。这些也可以在911涡轮上提供。

因此，911 Turbo S缩短了Nürburgring-Nordschleife的基准圈时间，以良好的7分30秒 - 当然，在标准的生产轮胎上。标准的“声音专家”将进一步加强驾驶体验;通过扬声器隔膜将涡轮发动机的感应声音传送到乘客舱。通过七速双离合器传输（PDK）将电源转移到动力传动系统，这使得自动启动/停止功能与发动机关闭，现在激活之前（当滑行到停止时）以及经过验证的滑行功能。与涡轮发动机和PDK传输的新的热管理系统一起，燃油效率技术将NEDC燃料消耗降低至29.1MPg;这些PS适用于两种型号。

内部在911涡轮模型中完全重新设计，建立在911卡雷拉家族的造型主题上。Turbo S提供黑色/卡拉红颜色组合和运动座椅的独家室内装饰，配有18路调整和定位记忆。此外，座椅靠背壳体采用皮革软垫，带有双帽缝和碳外观的各种元素。与先前模型一样，Bose环绕声音频系统是标准的;但是，较高的输出宇宙博斯特升级也是第一次选择的选项。雷达控制的巡航控制系统，基于相机的道路标志识别和速度限制识别是提供的其他新选项。