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时间：2021-12-17 13:21:05来源：
双座航空8件设置为更换Aero Coupe和Aero Supersopt，并将在加上8号销售中提供。该公司表示，它改变了新航空8的一切。
新的底盘更硬，配有全新的悬架。旧的内舷悬架系统已被抛弃，有利于每个角落和防卷杆的舷外双叉骨设置。结果，凭借改进的身体控制，低速骑行，更平坦的转弯，因此承诺更具可预测和接触的处理。
虽然Aero 8的前端设计类似，但是从门向后的外观是完全新的。设计首席John Wells在Aero 8上的最重要部分是织物屋顶折叠完全在两个座位后面的方式，摩根首先折叠。
摩根还提供了可拆卸的Aero 8硬顶型，并使用制动器工作以将屋顶整合到设计中。
内部现在具有修订后的仪表板，带拨动开关以及可选的信息娱乐系统，具有卫星导航和后视摄像头显示器。还有一个新的方向盘和仪器Binnacle以及更多的存储空间。
来自Aero系列的其余部分的BMW-Sourced 362BHP 4.8升V8可通过选择六速手动或自动齿轮箱提供。然而，为Aero 8修改发动机映射和电力传递。摩根再次转向宝马来源为汽车提供机械限制滑动差动。
该公司声称，新航空8提供了更好的乘客舒适度，更加滑爽的空气动力学型材，更具细化，减少风噪声，并通过新的门和密封改善了水泄漏的保护。它也比其他航空模型轻，预计将在1000多千克中重量。
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