通用汽车印度可能被罚款1.5亿卢比

根据道路运输和高速公路的主持下，在中央机动车规则下估计损失在中央机动车规则下，可能会对印度的通用汽车施加负重问题，并随后召回1,14,000塔贝拉斯今年7月。

此外，警察案件可以在Gujarat和Maharashtra启动，其中GM印度有两种制造设施，Sharmuj Sharma表示，重工业和公共企业部的秘书。

沙姆达告诉我们姊妹出版物，Autocar Professional，那个国家政府，RTOS和国家运输专员已经在这方面在这方面在这方面的步骤。他补充说，它们是最终确定罚款的主管当局。他说，第一个罪行意味着第一个违约车辆将罚款1,000卢比，随后的罪行吸引每辆车500卢比的罚款。

塔维拉斯于7月回忆起追溯到废气排放试验中的违规行为。该公司随后启动了一个内部探索，要求员工员工离开。

小组的报告还建议防止措施重新发生此类弊端，首先是在测试机构的一部分和第二部分。对于在这方面的测试机构，ARAI浦那有建议改善试验程序和方法。它建议随机采样，确定车辆中的关键部件数量，加强对测试进行测试的人力，并在检查测试到汽车专业的暗示之间以及实际测试的情况下引入令人惊讶的元素。

“必须测试一种模型的所有可能的变体，以便不可能进行重量的裁护。在印度通用汽车的情况下，15-20kg的体重差有助于他们通过警察，“沙尔邦说。因此，该报告建议在缔约方会议（生产符合性）中测试所有可能的重量类别。

此外，制造的变化通常来自成千上万的机加工部件，这些部件必须以微米完美的精度构成。许多这些关键部件必须外包，有时对各种供应商来说，因此难以确保制造业的一致性。因此，需要检查关键部件。

该报告仅在通用汽车印度宣布已恢复生产Tavera的一天后。由Nitrip（国家汽车测试和研发基础设施项目）的Nitin R Gokarn领导，调查委员会检查了GM India召回了超过1,14,000辆Tavera车辆，该公司持有该公司负责承诺“公司欺诈”。Gokarn已表示GM India的最高管理层 - 包括首席执行官和管理董事以及2005年至2011年的工程水平的董事 - 不能不知道这一罪行，据称涉及它。

在提交给公路运输和重工部门的报告中，三位成员小组建议征收罚款，除了系统性清理，以避免将来重复类似事件。该小组提出，将采取行动以及所涉及的高管，将其留给有关部门来决定处罚水平。委员
会成立调查，如果OEM在违反发动机测试规范方面发挥作用发布后，那么最大的召回召集扑克规范。根据缔约方会议，公司必须制造符合测试机构批准的规范，性能和标记要求的车辆和零件。

与此同时，印度副总统P Balendran已证实，BS III Tavera 7-，8-，9-和10座变体的生产和销售已在其Halol设施开始。“我们还期望在收到所需的批准后立即开始生产BS IV Variant。他说，Tavera BS III的生产符合市场条件，并根据需求升高。“

阅读此处Tavera Recall的完整报告。