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时间：2021-11-18 17:21:38来源：
Maruti正在开发其第一个内部柴油发动机 - 一个两个气缸，800CC装置，将在下一代铃木的轻型商用车中首次亮相（代码：Y9T）。这款电机将是公司发动机开发学习曲线的重要步骤，因此在商用车中引入，其中驾驶性和细化的期望低于乘用车段中的期望。但Maruti专注于提供一流的燃油经济性，性能和耐用性 - 该领域对于商业运营最重要。目前，小型LCV段由Tata Ace，Mahindra Maximo和Piacgio Ape主导。
当被问及在这个新的LCV中使用流行的多jet菲亚特引擎时，Maruti Suzuki的MD Kenichiayukawa表示，“菲亚特引擎不适合小型LCV，因此我们需要考虑开发一个全新的发动机。”
Maruti还计划开发这种发动机的重新设计版，并在以后的较小乘用车的阵容中找到了它的方式。
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