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10-20万的车哪款最好「10-20万买什么车」

时间:2023-07-21 14:16:27来源:

之前有文章说过年回家开哪些车会让人觉得你是成功人士,其实成不成功,一家人在一起团团圆圆才是最重要的。有的人为了面子,甚至打肿脸充胖子,去追求与实际不相符的奢华生活,到头来弄得人财两空,所以日子得踏踏实实地过。但开什么车才能让面子里子都有呢?今天推荐的7款车,价位在10-20万元间,有合资有国产,没有太多花里胡哨的东西,实实在在,有些车虽然谈不上多有面子,但是也不会太拉胯。

凡尔赛C5X 厂商指导价:14.37-18.67万元

凡尔赛的诞生,可谓是给法系车来了一剂强心针,不过要想扭转法系颓势,仅凭一个凡尔赛是远远不够的,也是无法与日系、德系以及正在崛起的国产车抗衡的。不过凡尔赛的出现确实让人眼前一亮,每当大街上驶过一台凡尔赛时,会吸引不少回头率,很多人会问,这是台什么车?挺酷!

凡尔赛拥有精准的线条切割和流动的形面,外观集法系浪漫与现代设计元素于一身,身段耐看。前脸家族式LOGO翼展至日行灯,前唇的进气格栅为曲面直瀑式,颇有几分凶悍。尾部溜背的造型设计毫无违和感,从侧身看凡尔赛,宽大的轮毂和黑色轮眉扩大了视觉范围,感觉像是朝着SUV方向发展。

凡尔赛中控台采用了潮流的悬浮式设计,采用木纹饰板装饰,层次清晰,法式人文气息凸显。全系标配7英寸液晶仪表,领不凡、耀不凡等版本还带有HUD抬头数字显示。

动力方面,凡尔赛只有1.6T一种动力可选,最大马力175匹,最大扭矩250牛米。随着虎年的临近,凡尔赛也适时推出了虎年开门红版,目前已经上市,售价与普通版区间一致。凡尔赛这台车小编去坐过,质感一般,外观白色的还不错,空间非常一般,内饰的视觉感也谈不上高级,不过你说多掉档次,那也不至于。

比亚迪唐DM 厂商指导价:18.98-28.68万元

在以前,很多人会很在意车型品牌,特别是国产车。在产品质量参差不齐的年代,国产车因质量、模仿等方面被人诟病,更不用说面子了。然而随着中国汽车工业的发展,一批国产品牌强势崛起,用自己的技术、设计得到了市场和消费者的认可,有的甚至出口到国外。虽然比亚迪这个品牌不算是多有档次的品牌,但是比亚迪唐D这款车型,绝对是不失面子的一款车。

要说面子,首先看看唐的外形。它是由曾经设计过阿尔法·罗密欧、奥迪等车型的设计大师沃尔夫冈·艾格亲自操刀。整车凸显“龙”的设计风格,这也与王朝系列更加匹配。

内饰方面,唐的设计和做工没有让人失望,钢琴按键式空调出风口、12.8-15.6英寸悬浮大屏简约而不失豪华。两幅式方向盘比较少见,用料也是全系皮质,手感不错。15.6英寸的中控屏可以旋转,操控方便,带有最新的智能网联系统和OTA升级。

动力方面,DM有1.5T和2.0T可选,均为双涡轮增压发动机。1.5T匹配E-CVT无级变速箱,2.0T则是6挡湿式双离合变速箱。因为是混动车型,所以DM还带有145/160/180/290千瓦不等的永磁同步电机,四驱高性能版还是双电机驱动,要是在它身后,可能会看不到尾灯!

领克03 厂商指导价:13.68-25.68万元

领克车型虽然是吉利旗下的子品牌,但知名度越高,靓丽的外观更加符合年轻人的审美,所以面向青年群体的领克03还有着可塑性很强的车身,让它看起来性能凸显。

领克03的外观设计采用空气动力学,车身线条流畅动感,运动套件设计一直延续下来,一副天生的“运动架子”。尾部的流速型扩散器设计个性,具有雕塑的质感,还能有效降低车尾上升力。

内饰方面,领克03打造了一个中控台向驾驶席倾斜的战斗风格座舱,特别是黑色内饰,战斗力很足。其实领克内饰辨识度已经很高,特别是方形空调出风口和多种材料拼接的中控台设计,辨识度很高。

领克03配置有1.5和2.0两款涡轮增压发动机,1.5T最大马力180匹,最大扭矩265牛米,2.0T最大马力265匹,最大扭矩380牛米。

星途揽月 厂商指导价:19.39-23.39万元

再来介绍一款国产车型。现在国车产型造的越来越大,中大型SUV车型也越来越多。像哈弗H9、领克09、理想ONE等等,但价格都不便宜。要说售价最低的,当属星途揽月了。

星途揽月的前格栅设计简约,由铜色LOGO、横向镀铬亮条、黑化亮条大灯、黑化前唇等设计元素组成,前脸宽大霸气,符合中大型SUV定位。

在售的4款星途揽月全部为7座车型,采用2 3 2的座椅布局,第二排地面平坦,腿部空间宽敞,在同级车中排名靠前。中控台的设计上,采用了两联屏布局,尺寸达到12.3英寸,全系标配。仿桃木饰板提升了整体档次。SONY音响也是全系标配,可以说星途带来的这款SUV确实诚意满满。

动力方面,星途揽月全系均为2.0T发动机,搭载7挡湿式双离合变速箱,最大马力261匹,最大扭矩400牛米。

丰田凯美瑞 厂商指导价:17.98-26.98万元

凯美瑞作为老牌合资车代表,保有量、认知度都很高,开上它自然不会丢面子,目前市场在售的是第八代车型。

凯美瑞的外观分豪华和锋尚两种,区分明显。前脸上半部分和鹰眼大灯组基本一致,主要区分在前唇部分。豪华版的前唇进气格栅为黑色横梁设计,两侧有尺寸较大的C型镀铬装饰条,整个车头视觉上比较宽大。锋尚版的进气格栅为分体式,分成三段,内部为菱形网状设计,运动感凸显。

内饰方面,凯美瑞有4种配色可选,黑色 棕色、黑色 米色都比较上档次。中控台流线型设计是一大亮点,也是丰田家族的设计语言。根据配置,中控屏幕有8英寸和10.1英寸可选。8英寸支持手机互联映射,10.1英寸支持车联网和OTA升级。

动力方面,凯美瑞有2.0L和2.5L可选,最大马力分别为178匹和209匹,最大扭矩分别为210牛米和250牛米。双擎版本的2.5L最大马力与2.0L相同,最大扭矩为221牛米。还有一台88千瓦的永磁同步电机,电动机总扭矩为202牛米。

长安欧尚X7 厂商指导价:7.77-12.99万元

之前介绍过欧尚科赛pro和欧尚X5两款车,欧尚的车型特点为价格不贵,但外形比较上档次,不了解的朋友,看到这个陌生的LOGO以为是一台合资车。今天来介绍一款价格不高但足够有面子的欧尚车型——X7。

X7虽然定位紧凑型SUV,但其外观看起来并不显小,这主要得益于它的外观设计。前脸采用六边形进气格栅,波纹中网造型向两侧扩散,像潺潺流水。前唇两侧的C型导流槽开口较大,拉宽了视觉宽度。侧身的镀铬条从前门窗框延伸至尾门处,打造了一个悬浮车顶。X7的长宽高分别为4705×1860×1720mm,轴距为2780mm。在同级别车型中处于领先,这也就是前文提到的,为什么它看起来比一般紧凑型SUV显大。

这台起步价仅为7.77万元的车型,内饰设计一点都不含糊,更不用说10万元以上的X7了。中控采用流线型设计,贯穿式空调出风口,黑色打底,银灰色和钢琴漆饰板装饰,再配上红色缝线,运动气息浓厚。11万以上车型还统一配备10.25英寸液晶仪表和中控屏幕。

动力方面,X7全系均为1.5T发动机,手动挡搭载6MT变速箱,自动挡搭载了7挡湿式双离合变速箱。最大马力178匹,最大扭矩265牛米。

别克英朗 厂商指导价:11.99-12.59万元

在2021年轿车零售销量榜中,别克英朗共销售27.8578万台,排在榜单的第5位,也是前10位中唯一的美系品牌。英朗在国内保有量大,知名度较高,虽然价格降幅比较大,但是英朗的积淀让这款车不丢面子,虽然也谈不上有多高的档次。

英朗前脸由黑色钢琴竖格栅与高亮度飞翼格栅组合而成,让车头的视觉中心聚焦在一起。飞翼格栅还向两侧贯通至车灯,在视觉上横向宽度加大。

来到内部,英朗采用别克360度环保一体式设计,内饰材质手感不错,再加上QuietTuning™别克静音科技,全方位提升驾乘感受。英朗的轴距为2640mm,腿部空间可以达到1拳半,后排还标配了空调出风口,提供了一个舒适的乘坐体验。

英朗有1.3T和1.5L两款排量发动机可选,全部搭载6AT变速箱,1.3T带有48V轻混系统,最大马力163匹,最大扭矩230牛米;1.5L最大马力113匹,最大扭矩141牛米。

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