5 ev启动可以严重挑战特斯拉

这些电动车初创公司正在瞄准Tesla，一些令人兴奋的产品

尽管是一个相对较新的参赛者，但特斯拉已经成为全球电火车市场的重要球员。事实上，特斯拉模型3是2020年的畅销电动汽车，售出超过3.65万卢比的单位，这是第二次畅销书的体积 - 武陵宏光迷你ev！

虽然特斯拉现已取得崇拜地位，而且是业内最知名的电动车手，但全球还有其他品牌希望挑战EV巨头，其中一些相当有前途和创新的产品。

以下是五个这样的初创公司，可以为其金钱提供Tesla：

rivian.

Rivian是一家以密歇根州的初创公司在2017年宣布开发全电动越野皮卡车之后获得了流行的初创公司。拾音器在美国形成了一块汽车销售的一大块。因此，一个全电动拾取的消息像市场上的野火一样传播。该公司在2018年LA车展上揭开了其概念车辆，R1T Pickup。据称在不到3秒的时间内从0到92kmph，拖曳能力高达11,000磅（约4,990kg）。拾音器拥有300多英里（483公里）的范围，预计2022年后有400多英里（644公里）的变种。RIVIAN R1T的价格为67,500美元（约49.09万卢比），并计划从6月2021年开始的交货。

由于其在R1T的进展（以及管道中的更多产品，包括全尺寸电动SUV），RIVIAN一直由福特和亚马逊等公司资助。后者甚至达到了从制造商那辆100,000个电力输送面包机的订单，以用于其物流臂。

leud.

该公司于2007年成立于2007年，该公司开始为其他车辆制造商生产动力总成以及为EVS开发电池技术。然而，它在2016年迈出了黎明的Lucid Motors，并推出了醒目的Lucid空气，这是一种豪华电动轿车。该公司声称，生产版本可以在一次充电时超过400英里（644km）。如果这是不够的，该公司表示将推出另一个版本，占832公里的范围。然而，它仍然少于特斯拉跑车跑车，在2022年推出时承诺1000km的范围。LucideV还将夸张出色的PS，0 - 92kmph冲刺在2.5秒以下。

Lucid已经宣布他们的第一个EV将有四种变种：航空旅游，空气盛大旅游，空气纯，空中梦想版。价格从77,400美元（约56.75万卢比）开始。通过超过10亿美元的总资助，该公司对其战略非常激进，已经开始在亚利桑那州Casa Grande的制造厂工作。该公司的首席执行官是Peter Rawlinson，他是Tesla模型的首席工程师，直到2012年。送货物预计将从2021年底开始。

NIO.

如果您遵循公式E，您可能会遇到NIO的可能性。在中国，其祖国，NIO是一个相当着名的EV制造商。创始人威廉李于2014年11月推出了NIO品牌，并在同一天展示了他们的第一ex。 EP9的生产于2016年开始，但仅六个单位销往公司投资者。报告表明，每个NIO EP9均获取约200万英镑（超过20亿卢比）。自推出首次跑车以来，NIO推出了三种电动SUVS - EC6，ES6和ES8的生产模型。该公司计划在未来几年内介绍两名轿车，一个小组板SUV和Minivan。NIO在中国成功的主要原因是其全国各地的190多个电池交换站的广泛网络。与传统的EVS不同（需要停止，然后收取一小时或更长时间），用NIO汽车，可以用完全充电的电池换流。这可以通过相当程度的程度降低空闲时间。

李汽车

李汽车成立于2015年，李汽车已从Meituan（消费者服务平台）和贝达（Tiktok的母公司）等中国公司获得资金。截至目前，该公司在中国出售的一个产品，李翔一家SUV，在2019年上海车展上亮相，从2019年左右开始生产。有趣的是，它不是李自动在专注的纯电力。相反，该品牌正在提供混合动力电动车辆（PHEV）的插头，这意味着李翔一SUV可以通过堵塞电源源或通过其板载内燃机来充电。值得注意的是，李翔目前拥有世界上任何PHEV的第二个最长的电动驱动范围。它可以覆盖其电力180公里的距离。相比之下，BMW I3掀背车可以覆盖大约203公里。这款SUV目前仅在中国销售，328,000元（约37.39万卢比）。

pravaig动态

Pravaig Dynamics是一家位于班加罗尔的印度电动汽车启动。虽然它与上面列出的一些公司不那么大，但Pravaig肯定会展示如何在印度的高愿望中建立EV启动并不是梦想。 Pravaig由一家法国的能源公司资助。它开发了一个名为“灭绝Mki”的电轿跑车原型。但是，该公司的第一个产品预计将成为四门轿车，其设计和规格尚未透露。

有趣的是，Pravaig有不同的策略来销售他们的汽车。启动是针对需要车辆队伍的公司到渡轮员工和访问客人。 Pravaig将以订阅提供其电动汽车。该公司旨在“销售公里，而不是汽车。”虽然尚未知道最终生产规范版本的范围，但PRAVAIG声称消光原型开发204ps和2,400米的峰值扭矩，并且可以在5.4秒内从0到100公里。

值得注意的是，上述初创公司不是专注于电动汽车的唯一制造商。大多数传统汽车制造商也开始启动致力于电动机动性的项目。沃尔沃致力于2030年销售电动汽车。它的母公司吉利甚至推出了一个新品牌，该品牌将专注于开发和销售电动汽车。现代旨在在未来五年内推出10辆新的全电动车。世界上最大的汽车集团大众股份有限公司亦已与其电动流动计划一起遇到地面。该公司旨在成为2025年达到电动汽车市场的领导者，2020年出售超过1.34万升电池供电的电动汽车，转化为同比增长197％。事实上，瑞银分析师认为，早在2022年就可以超过电动车销售数量的特斯拉。

通过这么多公司在各种电动车上工作，电动流动的未来肯定似乎很明亮。